لیول ٹو روڈ ٹیسٹ
اعداد و شمار کے مطابق، نئے ڈرائیور، عمر سے قطع نظر، زیادہ تجربہ کار ڈرائیوروں کے مقابلے میں سنگین یا مہلک تصادم میں ملوث ہونے کا زیادہ خطرہ رکھتے ہیں۔
اونٹاریو کا گریجویٹ لائسنسنگ سسٹم، جو 1994 میں اپنے پہلے کار یا موٹر سائیکل لائسنس کے لیے درخواست دینے والے تمام ڈرائیوروں کے لیے متعارف کرایا گیا تھا، نئے ڈرائیوروں کو محفوظ اور بہتر ڈرائیونگ کی عادات سیکھنے میں مدد کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ گریجویٹ لائسنسنگ سسٹم ڈرائیوروں کو کنٹرول شدہ، کم خطرے والے ماحول میں آہستہ آہستہ مہارت اور تجربہ حاصل کرنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ نظام، جس میں دو روڈ ٹیسٹ شامل ہیں، عام طور پر مکمل ہونے میں کم از کم بیس مہینے لگتے ہیں۔ لیول ٹو (G2) روڈ ٹیسٹ کو کامیابی سے مکمل کرنے سے درخواست دہندگان کو کلاس G ڈرائیونگ کے مکمل مراعات ملتے ہیں۔
لیول ون روڈ ٹیسٹ پاس کرنے کے لیے ضروری ڈرائیونگ کی بنیادی مہارتوں کی بنیاد پر، لیول ٹو ٹیسٹ ان جدید علم اور مہارتوں کا جائزہ لیتا ہے جو عام طور پر ڈرائیونگ کے تجربے کے ساتھ آتے ہیں۔ امتحان کے دوران، ممتحن آپ کو عمل کرنے کے لیے کچھ ہدایات دے گا اور یہ دیکھنے کے لیے چیک کرے گا کہ آپ نے ان کاموں سے وابستہ تمام ضروری اقدامات کو کامیابی کے ساتھ انجام دیا ہے۔
ایکسپریس وے ڈرائیونگ G2 ایگزٹ روڈ ٹیسٹ میں شامل ہے۔ ٹیسٹ کے اس حصے کو مکمل کرنے سے پہلے اور یہ ظاہر کرنے کے لیے کہ آپ کو ایکسپریس ویز پر گاڑی چلانے کا کافی تجربہ ہے، آپ کو “ہائی وے ڈرائیونگ کے تجربے کا اعلامیہ” پُر کرنا اور دستخط کرنا چاہیے۔ اس فارم میں یہ بتانے کے لیے جگہ شامل ہے کہ آپ نے پچھلے تین مہینوں میں کتنی بار فری وے یا ہائی وے پر 80 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے زیادہ کی رفتار کی حد کے ساتھ گاڑی چلائی ہے۔ اس حصے میں کلومیٹر کی حدود میں ان سڑکوں پر دوروں کی اوسط لمبائی کی نشاندہی کرنے کے لیے جگہ بھی شامل ہے۔ مثال کے طور پر، آپ کہہ سکتے ہیں کہ زیادہ تر سفر پانچ کلومیٹر سے کم یا پانچ سے پندرہ کلومیٹر کے درمیان تھے۔ فری ویز جہاں آپ یہ تجربہ حاصل کر سکتے ہیں ان میں شامل ہیں: 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 409, 410, 416, 417, 420, 427, Queen Elizabeth Way, Don Valley Expressway, Gardin Parkway, Gardin Valley Express.
ٹیسٹ سے پہلے کافی حد تک فری وے کا تجربہ حاصل کرنا ضروری ہے، کیونکہ بصورت دیگر ایگزامنر کو “آؤٹ آف آرڈر” ہونے کی وجہ سے ٹیسٹ منسوخ کرنا پڑے گا۔ اس صورت میں، آپ اپنی پری پیڈ روڈ ٹیسٹ فیس کا نصف کھو دیں گے اور جب آپ ٹیسٹ کو دوبارہ شیڈول کریں گے تو آپ کو پچاس فیصد دوبارہ ادا کرنا پڑے گا۔ دوبارہ ٹیسٹ کرنے سے پہلے تجربہ حاصل کرنا یقینی بنائیں تاکہ ایسی ہی صورتحال پیدا نہ ہو۔
مندرجہ ذیل صفحات ان تدبیروں اور کاموں کی وضاحت کرتے ہیں جو سطح دو روڈ ٹیسٹ کا حصہ ہیں۔ یہ گائیڈ آپ کو ڈرائیونگ میں شامل کاموں کا بنیادی خیال فراہم کرے گا۔
بائیں اور دائیں موڑ
ایک موڑ کے قریب پہنچنا
یہ طبقہ اس وقت شروع ہوتا ہے جب ممتحن دائیں یا بائیں مڑنے کی ہدایت دیتا ہے۔ یہ گاڑی چوراہے میں داخل ہونے سے پہلے ختم ہو جاتی ہے۔ اس کام کو انجام دیتے وقت، ان احتیاطی تدابیر کو یقینی بنائیں:
ٹریفک چیک
اس سے پہلے کہ آپ سست ہونا شروع کریں، اپنے آس پاس کی ٹریفک کو چیک کرنا یقینی بنائیں، اپنے پیچھے کسی بھی گاڑی کو دیکھنے کے لیے عقبی منظر اور سائیڈ مررز کا استعمال کریں۔ لین بدلتے وقت، اپنے کندھے پر نظر ڈالیں تاکہ اپنے اندھے مقام کو چیک کریں۔
لین
جب یہ محفوظ ہو، تو موڑ لینے کے لیے بہت بائیں یا بہت دائیں لین میں جائیں۔
سگنل
موڑ کے لیے سست ہونے سے پہلے، اپنے سگنل کو آن کرنا یقینی بنائیں۔ ایک استثناء یہ ہے کہ جب دوسری گاڑیاں آپ کی گاڑی اور چوراہے کے درمیان سڑک کے کنارے یا ڈرائیو ویز پر سڑک میں داخل ہونے کا انتظار کر رہی ہوں۔ اس صورت میں، آپ کو سگنل کا انتظار کرنا چاہیے جب تک کہ آپ ان داخلی راستوں سے باہر نہ ہوں اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ دوسرے ڈرائیور الجھن میں نہ پڑیں اور یہ سوچیں کہ آپ چوراہے سے پہلے مڑ رہے ہیں۔
رفتار
جب آپ چوراہے کے قریب پہنچیں گے تو آپ کو آہستہ آہستہ آہستہ ہونا چاہیے۔ دستی ٹرانسمیشن والی گاڑیوں میں، ایک آپشن سست ہوتے ہوئے نچلے گیئر پر نیچے شفٹ کرنا ہے۔ کلچ پیڈل پر دباتے ہوئے کبھی بھی ساحل پر نہ جائیں۔
خلا
ہمیشہ کی طرح، اپنی گاڑی اور اپنے سامنے والی گاڑی کے درمیان کم از کم دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ رکھیں جب آپ رفتار کم کریں۔
روکنا
یہ ڈرائیونگ ٹاسک ضروری ہو سکتا ہے اگر آپ کو اپنی باری مکمل کرنے سے پہلے رکنا چاہیے، جیسے کہ جب یا تو سڑک بلاک ہو یا آپ کو سٹاپ کے نشان یا سرخ بتی کا سامنا ہو۔ اس کام کو محفوظ طریقے سے مکمل کرنے کے لیے ان طریقہ کار پر عمل کریں:
رک جاؤ
اپنی گاڑی کو پیچھے یا آگے جانے کی اجازت دیے بغیر فل اسٹاپ پر آئیں۔ جب ممکن ہو، ٹریفک کو چیک کرنے یا موڑ شروع کرنے کے لیے تھوڑا آگے چلیں۔ اگر آپ کو اسٹاپ لائن کے بعد دوسری بار رکنا ضروری ہے تو بیک اپ نہ لیں۔
خلا
اگر آپ کسی چوراہے پر کسی دوسری گاڑی کے پیچھے اسٹاپ پر آتے ہیں، تو یقینی بنائیں کہ بیک اپ کی ضرورت کے بغیر باہر نکلنے اور گزرنے کے لیے کافی جگہ دیں۔ اضافی جگہ آپ کو رکی ہوئی گاڑی کے پیچھے سے باہر نکالنے کی اجازت دے گی اور اگر آپ پیچھے سے ٹکرائیں گے تو آگے کی گاڑی سے ٹکرانے کے امکانات کو بھی کم کر دے گی۔ اس کے علاوہ، یہ تصادم کے امکانات کو کم کر دیتا ہے اگر آگے کی گاڑی پیچھے ہو جائے یا اس کے پیچھے گاڑی میں جا گرے۔
سٹاپ لائن
سرخ بتی یا سٹاپ کے نشان کے ساتھ چوراہے کے قریب پہنچتے وقت جہاں کوئی اور گاڑی آپ سے آگے نہ ہو، فرش پر پینٹ کی گئی سٹاپ لائن کو دیکھیں۔ اس لائن کے پیچھے رکیں، یا اگر کوئی لکیر نشان زد نہیں ہے، تو کراس واک پر رکیں، چاہے اس پر نشان لگایا گیا ہو یا نہ ہو۔ اگر چوراہے کے پاس کوئی کراس واک نہیں ہے تو فٹ پاتھ کے کنارے پر یا چوراہے کے کنارے پر رکیں اگر کوئی فٹ پاتھ نہیں ہے۔
پہیے
بائیں مڑنے کا انتظار کرتے ہوئے اپنے اگلے پہیوں کو سیدھا رکھیں۔ اگر آپ پیچھے سے ٹکراتے ہیں تو یہ آپ کی گاڑی کو آنے والی ٹریفک میں دھکیلنے سے روکے گا۔ چوراہے کو عبور کرنے والے پیدل چلنے والوں کو دھکیلنے سے روکنے کے لیے دائیں مڑنے کا انتظار کرتے ہوئے اپنے پہیوں کو بھی سیدھا رکھیں۔ اگر کسی چوراہے پر جہاں آپ دائیں مڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں وہاں مڑے ہوئے فٹ پاتھ ہیں، تو اپنی گاڑی کو کرب کی پیروی کرنے کی ہدایت کریں تاکہ آپ اور کرب کے درمیان دوسری گاڑی آنے سے بچ سکے۔
موڑ مکمل کرنا
کچھ اعمال موڑ بنانے کے ڈرائیونگ ٹاسک کا حصہ ہیں۔ محفوظ طریقے سے مڑنے کے لیے ان اقدامات کو یاد رکھیں:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
اپنے اردگرد کی سڑک کو اسکین کرنا جاری رکھیں، یہاں تک کہ جب آپ سرخ بتی پر رک گئے ہوں یا ٹریفک صاف ہونے تک جاری رکھنے سے قاصر ہوں۔ چوراہے میں داخل ہونے سے پہلے، ہر سمت (بائیں، دائیں اور سیدھا آگے) ٹریفک کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ سڑک پر محفوظ طریقے سے داخل ہو سکتے ہیں۔ ایسے معاملات میں جہاں صحیح راستہ مشکوک ہو، کسی ایسے شخص سے آنکھ ملانے کی کوشش کریں جو آپ کا راستہ عبور کر سکتا ہے، بشمول ڈرائیور، پیدل چلنے والے اور سائیکل سوار۔ یہ بھی یاد رکھیں کہ مڑنے سے پہلے اپنی نابینا جگہ کو چیک کریں کہ کیا اس مقام پر کوئی اور گاڑی آپ کو اوورٹیک کرتی ہے۔
کسی بھی ڈرائیور، سائیکل سوار یا پیدل چلنے والوں سے آنکھ ملانے کی کوشش کریں جو آپ کا راستہ عبور کر سکتے ہیں اگر صحیح راستہ غیر یقینی ہے۔ مڑنے سے پہلے، مڑنے سے پہلے اپنے بلائنڈ اسپاٹ کو چیک کرنا یاد رکھیں اگر آپ ابھی بھی پینتریبازی کر رہے ہوں تو دوسری گاڑی آپ کو اوورٹیک کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنانے کا خیال رکھیں کہ سڑک استعمال کرنے والوں کو آپ کی گاڑی سے بچنے کے لیے جب ان کے پاس صحیح راستہ ہو تو وہ آپ کی گاڑی سے بچنے کے لیے مضحکہ خیز اقدامات کرنے پر مجبور نہ ہوں۔
دونوں ہاتھ استعمال کریں۔
چونکہ آپ کو موڑتے وقت دوسری گاڑیوں سے سب سے زیادہ خطرہ ہوتا ہے، اس لیے پوری مشق کے دوران دونوں ہاتھوں کا استعمال یقینی بنائیں۔ وہیل پر دونوں ہاتھ رکھنے سے آپ کو زیادہ سے زیادہ اسٹیئرنگ کنٹرول کرنے کی اجازت ملتی ہے جو آپ کے سب سے زیادہ خطرناک نقطہ ہے۔ تاہم، اس سفارش میں ایک استثنا ان لوگوں کے لیے ہے جو معذوری کی وجہ سے دونوں ہاتھ استعمال کرنے سے قاصر ہیں۔
شفٹنگ گیئرز
مینوئل ٹرانسمیشن والی گاڑی میں موڑتے وقت گیئرز شفٹ کرنے سے گریز کریں۔ اگر ایسا کرنا ضروری ہو تو جیسے ہی گاڑی چلنا شروع کرے گیئرز شفٹ کریں لیکن اس سے پہلے کہ وہ موڑ پر بہت دور جائے۔ چار لین سے زیادہ والے چوراہے میں، آپ کو گیئرز شفٹ کرنے کی اجازت ہے اگر آپ بصورت دیگر ٹریفک کو کم کر دیں گے۔ عام طور پر، ایک ہی گیئر میں رہنے سے آپ کو موڑتے وقت اپنی گاڑی کو بہتر طریقے سے کنٹرول کرنے میں مدد ملے گی۔
رفتار
ایک بار جب یہ شروع کرنا محفوظ ہوجائے تو، چار سے پانچ سیکنڈ کے اندر آگے بڑھیں۔ شروع میں ایک مستحکم رفتار سے چلائیں لیکن جب آپ موڑ مکمل کریں گے تو تیز چلیں۔ اس رفتار سے سفر کرنا یقینی بنائیں جو آپ کو ٹریفک کے بہاؤ کو کم کیے بغیر اپنی گاڑی کا کنٹرول برقرار رکھنے کی اجازت دیتی ہے۔
چوڑا/مختصر ہونا
ایک دوسرے کو ملانے والی سڑک پر، کربس یا لین کے نشانات کو عبور کیے بغیر آپ جس لین کو چھوڑ رہے ہیں اس سے مماثل لین میں مڑیں۔
موڑ مکمل کرنا
جب ڈرائیونگ کا یہ کام مکمل ہو جاتا ہے تو باری مکمل ہو جاتی ہے۔ کام ایک دوسرے کو ملانے والی سڑک میں داخل ہونے کے مقام سے شروع ہوتا ہے اور عام ٹریفک کی رفتار پر واپسی پر ختم ہوتا ہے۔ اس مقام پر ان اقدامات پر عمل کریں:
لین
اپنی باری ختم کرنے پر، اس لین کے مطابق لین میں جائیں جس لین سے آپ مڑے تھے۔ ایک کثیر لین والی سڑک پر بائیں طرف مڑنے کے لیے، ٹریفک کی معمول کی رفتار کو دوبارہ شروع کریں اور جب محفوظ طریقے سے ایسا کرنا ممکن ہو، کرب لین میں چلے جائیں۔ دائیں ہاتھ کے موڑ کے لیے جہاں کھڑی گاڑیوں یا دیگر رکاوٹوں کی وجہ سے دائیں لین دستیاب نہیں ہے، اگلی دستیاب لین میں مڑیں۔
ٹریفک چیک
معمول کی ٹریفک کی رفتار پر واپس آتے ہوئے، جس سڑک پر آپ شامل ہوئے ہیں اس پر ٹریفک کی صورتحال پر نظر رکھنے کے لیے اپنے آئینے کا استعمال کریں۔
رفتار
عام ٹریفک کی رفتار پر واپس آنے کے لیے آسانی سے تیز کریں اور اپنے ارد گرد کی ٹریفک کے ساتھ گھل مل جائیں۔ ہلکی ٹریفک میں ایک اعتدال پسند شرح پر تیز کریں۔ بھاری ٹریفک میں تیز رفتاری ضروری ہو سکتی ہے۔ دستی ٹرانسمیشن والی گاڑیوں کے لیے، رفتار میں اضافے کے ساتھ ہی گیئرز کو شفٹ کرنا ضروری ہے۔
ایک چوراہے پر رکنا
چوراہوں کے قریب پہنچنا
ٹیسٹ کا یہ حصہ چوراہوں پر ہوتا ہے جس کے لیے مکمل رکنے کی ضرورت ہوتی ہے، اس مقام سے شروع ہوتا ہے جہاں سے چوراہا نظر آتا ہے اور گاڑی چوراہے میں داخل ہوتے ہی ختم ہوتی ہے۔ اس کام کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرنے کے لیے یہ اقدامات ضروری ہیں:
ٹریفک چیک
سست ہونے سے پہلے اپنی گاڑی کے چاروں طرف نظر ڈالیں، اپنے آئینے کا استعمال کرتے ہوئے اپنے پیچھے ٹریفک کو چیک کریں۔
رفتار
جب آپ چوراہے کے قریب پہنچیں تو اپنی رفتار کو مستحکم رفتار سے کم کریں۔ دستی ٹرانسمیشن والی گاڑیوں میں آپ کی رفتار کم ہونے پر نچلے گیئر پر نیچے جانا ایک آپشن ہے۔ یاد رکھیں کہ کلچ پیڈل پر دباتے وقت ساحل پر نہ جائیں۔
خلا
اپنی گاڑی اور اپنے سامنے والی گاڑی کے درمیان دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ برقرار رکھیں، یہاں تک کہ رفتار کم کریں۔
روکنا
ٹیسٹ کے اس حصے میں ایسی کوئی بھی کارروائی شامل ہے جو آپ کرتے ہیں آپ کی گاڑی روک دی جاتی ہے اور آپ چوراہے میں داخل ہونے کا انتظار کر رہے ہیں۔ ان نکات کو ذہن میں رکھیں:
رک جاؤ
چوراہے پر فل اسٹاپ پر آئیں، اپنی گاڑی کو پیچھے یا آگے جانے کی اجازت نہ دیں۔ جب کافی جگہ دستیاب ہو جائے، دستیاب جگہ کی جانچ کرنے یا چوراہے کے پار جانے کے لیے آہستہ آہستہ آگے بڑھیں۔ اگر آپ کو اسٹاپ لائن سے گزرنے کے بعد دوسری بار رکنا ضروری ہے تو بیک اپ نہ لیں۔
خلا
کسی چوراہے پر کسی دوسری گاڑی کے پیچھے رکنے پر، دونوں گاڑیوں کے درمیان اتنی جگہ چھوڑنا یقینی بنائیں کہ اگر ضرورت ہو تو بیک اپ لیے بغیر باہر نکالنے اور گزرنے کے قابل ہو۔ یہ حربہ تین طریقوں سے آپ کی حفاظت میں مدد کرتا ہے: یہ آپ کے لیے رکی ہوئی گاڑی کے پیچھے سے باہر نکلنے کے لیے کافی جگہ چھوڑ دے گا، یہ آپ کی گاڑی کو آگے کی گاڑی میں دھکیلنے سے روکنے میں مدد کرتا ہے اگر آپ کو پیچھے سے ٹکر لگتی ہے اور اس سے آپ کے گاڑیوں کے نقصان کے امکانات کم ہو جاتے ہیں۔ سامنے والی گاڑی سے ٹکرانا اگر وہ لڑھکتی ہے یا پیچھے آتی ہے۔
سٹاپ لائن
سرخ بتی یا سٹاپ کے نشان کے ساتھ چوراہے کے قریب پہنچتے وقت جہاں کوئی اور گاڑی آپ سے آگے نہ ہو، فرش پر پینٹ کی گئی سٹاپ لائن کو دیکھیں۔ اس لائن کے پیچھے رکیں، یا اگر کوئی لکیر نشان زد نہیں ہے، تو کراس واک پر رکیں، چاہے اس پر نشان لگایا گیا ہو یا نہ ہو۔ اگر چوراہے کے پاس کوئی کراس واک نہیں ہے تو فٹ پاتھ کے کنارے پر یا چوراہے کے کنارے پر رکیں اگر کوئی فٹ پاتھ نہیں ہے۔
کے ذریعے ڈرائیونگ
اس کام میں ایک چوراہے سے گاڑی چلانے اور عام ٹریفک کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے ضروری طریقہ کار شامل ہیں۔ درج ذیل کاموں کے لیے تیاری کریں:
ٹریفک چیک
جب آپ سبز روشنی یا راستہ صاف ہونے کا انتظار کرتے ہیں تو اپنے ارد گرد ٹریفک سے باخبر رہیں۔ چوراہے میں داخل ہونے سے فوراً پہلے، بائیں، سیدھے آگے اور دائیں طرف ٹریفک کی جانچ کریں۔ اگر صحیح راستہ شک میں ہے تو، دوسرے قریبی سڑک استعمال کرنے والوں سے آنکھ ملانے کی کوشش کریں۔ اگر کسی اور سڑک کے استعمال کرنے والے کو آپ کی گاڑی سے بچنے کے لیے مضحکہ خیز کارروائی کرنی چاہیے، تو اس کا مطلب ہے کہ آپ نے ٹریفک کی صحیح طریقے سے جانچ نہیں کی ہے۔
دونوں ہاتھ استعمال کریں۔
چونکہ جب آپ چوراہے سے گزر رہے ہوتے ہیں تو دوسری گاڑیوں سے آپ کو سب سے زیادہ خطرہ ہوتا ہے، اس لیے پوری مشق کے دوران دونوں ہاتھوں کا استعمال یقینی بنائیں۔ وہیل پر دونوں ہاتھ رکھنے سے آپ اپنے سب سے زیادہ خطرناک مقام پر زیادہ سے زیادہ اسٹیئرنگ کنٹرول کرسکتے ہیں۔ تاہم، اس سفارش میں ایک استثنا ان لوگوں کے لیے ہے جو معذوری کی وجہ سے دونوں ہاتھ استعمال کرنے سے قاصر ہیں۔
گیئرز
مینوئل ٹرانسمیشن والی گاڑی میں چوراہے سے گزرتے وقت گیئرز شفٹ کرنے سے گریز کریں۔ اگر ایسا کرنا ضروری ہو تو جیسے ہی گاڑی چلنا شروع کرے گیئرز شفٹ کر دیں لیکن اس سے پہلے کہ وہ چوراہے میں بہت دور جائے۔ چار لین سے زیادہ والے چوراہے میں، آپ کو گیئرز شفٹ کرنے کی اجازت ہے اگر آپ بصورت دیگر ٹریفک کو کم کر دیں گے۔ عام طور پر، ایک ہی گیئر میں رہنے سے آپ کو اپنی گاڑی کو بہتر طریقے سے کنٹرول کرنے میں مدد ملے گی۔
ٹریفک چیک
معمول کی ٹریفک کی رفتار پر واپس آتے وقت، اپنے آس پاس کی ٹریفک کو چیک کرنا یقینی بنائیں، اپنے پیچھے کسی بھی گاڑی کو دیکھنے کے لیے عقبی منظر اور سائیڈ مررز کا استعمال کریں۔ لین بدلتے وقت، اپنے کندھے پر نظر ڈالیں تاکہ اپنے اندھے مقام کو چیک کریں۔
رفتار
ایک بار جب یہ شروع کرنا محفوظ ہوجائے تو، چار سے پانچ سیکنڈ کے اندر آگے بڑھیں۔ جب آپ ٹریفک کی رفتار پر واپس آتے ہیں اور اپنے آس پاس کی دوسری گاڑیوں کے ساتھ گھل مل جاتے ہیں تو آسانی سے تیز کریں۔ ہلکی ٹریفک میں معتدل رفتار سے یا بھاری ٹریفک میں زیادہ تیزی سے تیز کریں۔ دستی ٹرانسمیشن والی گاڑی میں، رفتار بڑھانے کے ساتھ ہی گیئرز شفٹ کریں۔
ایک چوراہے سے گزرنا
ایک چوراہے تک رسائی
یہ ڈرائیونگ ٹاسک ان چوراہوں پر لاگو ہوتا ہے جنہیں رکنے کی ضرورت نہیں ہو سکتی۔ یہ اس مقام سے شروع ہوتا ہے جہاں سے چوراہا نظر آتا ہے اور اس مقام سے بالکل پہلے ختم ہوتا ہے جہاں سے سڑک چوراہے میں داخل ہوتی ہے۔ اس تدبیر کے لیے کچھ نکات یہ ہیں:
ڈرائیونگ کا یہ کام چوراہوں پر کیا جاتا ہے جہاں آپ کو رکنے کی ضرورت نہیں ہو سکتی۔ یہ اس مقام سے شروع ہوتا ہے جہاں آپ چوراہے کو دیکھ سکتے ہیں اور چوراہے کے داخلی دروازے سے ذرا پہلے ختم ہوتا ہے۔ درج ذیل کام کرنا یاد رکھیں:
ٹریفک چیک
چوراہے تک پہنچنے پر، ایک دوسرے کو ملانے والی سڑک پر ٹریفک کے لیے بائیں اور دائیں چیک کریں۔ اگر آپ کو چوراہے پر رفتار کم کرنی ہے تو پہلے اپنے شیشوں میں چیک کریں کہ آپ کے پیچھے سے آنے والی ٹریفک۔
رفتار
چوراہے کے ذریعے اپنی رفتار کو برقرار رکھیں جب تک کہ آپ کو اپنے سامنے سے دوسرے ٹریفک کے چوراہے کو عبور کرنے کا امکان نظر نہ آئے۔ اس صورت میں، جب آپ سست ہونے یا رکنے کی تیاری کرتے ہیں تو اپنے پاؤں کو بریک کے اوپر نیچے رکھیں یا پکڑیں۔ چوراہوں کو عبور کرنے کا ارادہ رکھنے والے پیدل چلنے والوں اور چوراہے میں جانے والی گاڑیوں کے لیے محتاط رہیں، یا تو آہستہ یا زیادہ رفتار سے۔
خلا
اپنی گاڑی اور اپنے سامنے والی گاڑی کے درمیان کم از کم دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ رکھیں۔
چوراہے کے ذریعے گاڑی چلانا
ٹیسٹ کا یہ حصہ اس بات سے متعلق ہے کہ آپ چوراہے میں داخل ہونے سے لے کر اس مقام تک کیا کرتے ہیں جب آپ اسے عبور کر چکے ہیں اور ٹریفک کی معمول کی رفتار کو دوبارہ شروع کر رہے ہیں۔ غور کرنے کے لیے کچھ نکات یہ ہیں:
لین
لین کے نشانات کے اندر رہیں اور چوراہے سے گاڑی چلاتے ہوئے لین تبدیل نہ کریں۔ اگر آپ کی لین مسدود ہے، جیسے کہ گاڑی بائیں مڑتی ہے یا کوئی دائیں طرف سے چوراہے کی طرف جاتا ہے تو گاڑی کے ارد گرد گاڑی چلانے کی کوشش کرنے کے بجائے رفتار کم کریں یا رک جائیں۔
دونوں ہاتھ
چوراہے سے گزرتے وقت اسٹیئرنگ وہیل کو دونوں ہاتھوں سے پکڑیں، کیونکہ اس مقام پر دوسری گاڑیوں سے خطرہ سب سے زیادہ ہے۔ دونوں ہاتھوں کو اسٹیئرنگ وہیل پر رکھنے سے بہت زیادہ خطرے کے مقام پر اسٹیئرنگ کا زیادہ سے زیادہ کنٹرول ملتا ہے۔ تاہم، یہ تکنیک معذوری والے ڈرائیوروں کے لیے ناممکن ہو سکتی ہے جو انہیں دونوں ہاتھ استعمال کرنے سے روکتی ہے۔
گیئرز تبدیل کرنا
دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑی چلاتے وقت، چوراہے کو عبور کرتے وقت گیئرز تبدیل کرنے سے گریز کریں۔ اگر گیئر کی تبدیلی ضروری ہو، تو آپ کو گاڑی کے چلنے کے فوراً بعد کرنا چاہیے لیکن اس سے پہلے کہ وہ چوراہے کی طرف بڑھ جائے۔ جب ایک ہی گیئر میں رہنا ٹریفک میں رکاوٹ بنے گا، تو آپ کو چار لین سے زیادہ چوڑے چوراہے میں گیئرز شفٹ کرنے کی بھی اجازت ہے۔ تاہم، ایک ہی گیئر میں رہنے سے عام طور پر آپ کو اپنی گاڑی پر زیادہ کنٹرول ملتا ہے۔
ٹریفک کی جانچ ہو رہی ہے۔
کسی چوراہے کے لیے سست ہونے کے بعد، اپنے شیشوں کو دوبارہ چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ٹریفک کی معمول کی رفتار کو دوبارہ شروع کرنے سے پہلے یہ محفوظ ہے۔
فری وے
فری وے میں داخل ہونا
یہ طریقہ کار فری وے کے داخلی راستے پر شروع ہوتا ہے اور اس وقت ختم ہوتا ہے جب گاڑی فری وے پر ٹریفک کی رفتار تک پہنچ جاتی ہے۔ ان اقدامات کو یاد رکھیں:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
جب آپ ریمپ پر انتظار کرتے ہیں، تو اپنے آئینے اور بلائنڈ اسپاٹ کو محفوظ طریقے سے ضم ہونے کا موقع چیک کریں۔ ایسا کرتے وقت، ریمپ پر اپنے سامنے آنے والی کسی بھی گاڑی کو نوٹ کریں اور ان سے محفوظ فاصلہ برقرار رکھیں۔ اپنی توجہ سامنے والی گاڑیوں کے درمیان تقسیم کریں اور اپنے شیشوں اور بلائنڈ اسپاٹ کو چیک کریں تاکہ ٹریفک کے ساتھ محفوظ طریقے سے ضم ہونے کا موقع ملے۔
سگنل
جب تک کہ آپ پہلے ہی ایسا نہیں کر چکے ہیں، جیسے ہی فری وے پر ڈرائیوروں کو ریمپ پر آپ کی گاڑی دیکھنے کے قابل ہونے کا امکان ہو اپنی سگنل لائٹ کو آن کریں۔
خلا
دوسری جگہوں کی طرح، ریمپ پر ہوتے ہوئے اور فری وے ٹریفک میں ضم ہونے کے دوران اپنی گاڑی اور سامنے والی گاڑی کے درمیان دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ رکھیں۔ ضم ہونے پر دیگر ٹریفک کی نگرانی کریں تاکہ آپ کسی دوسری گاڑی کے ساتھ یا ڈرائیور کے اندھے مقام پر نہ جائیں۔ بھاری یا تیزی سے چلنے والی ٹریفک میں جہاں کسی دوسری گاڑی کے پیچھے درست فاصلہ پر رہنا مشکل ہو، ممکن بہترین فاصلہ حاصل کرنے کی کوشش کرنے کے لیے رفتار کم کریں یا تیز کریں۔ ریمپ پر اور ایکسلریشن لین میں لین کے نشانات کے اندر رہنا یاد رکھیں۔
رفتار
داخلی راستے کے گھماؤ کے گرد گھومتے ہوئے، اتنی آہستہ گاڑی چلائیں کہ گاڑی میں موجود اشیاء اور لوگوں کو وکر موڑنے سے پیدا ہونے والی قوت سے ایک طرف نہ دھکیلا جائے۔ جب آپ ایکسلریشن لین میں داخل ہوتے ہیں، تو فری وے ٹریفک کے بہاؤ سے ملنے کے لیے اپنی رفتار بڑھانا شروع کریں۔ فری وے پر ٹریفک کے ساتھ آسانی سے گھل مل جانے کے لیے اپنی رفتار کو کنٹرول کریں۔
ضم
قریب ترین فری وے لین کے بیچ میں ایک ہموار، بتدریج حرکت میں فری وے ٹریفک کے ساتھ ضم کریں۔
سگنل منسوخ کریں۔
جیسے ہی آپ فری وے ٹریفک کے ساتھ ضم ہوجائیں اپنا سگنل بند کردیں۔
سڑک کے ساتھ ساتھ گاڑی چلانا
یہ سیکشن جانچتا ہے کہ آپ فری وے پر گاڑی چلاتے ہوئے کیا کرتے ہیں لیکن آپس میں ضم نہیں ہوتے، لین بدلتے یا باہر نکلتے ہیں۔ اس سیکشن میں، ان نکات کو یاد رکھیں:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
جب آپ گاڑی چلاتے ہیں، تو اپنی گاڑی کے ارد گرد ٹریفک تلاش کریں اور ہر پانچ یا دس سیکنڈ میں اپنے شیشوں کو دیکھیں۔
رفتار
رفتار کی حد سے زیادہ یا غیر معقول طور پر آہستہ سے گاڑی چلانے سے گریز کریں۔ اگر آپ کر سکتے ہیں تو، ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں. سڑک پر بارہ سے پندرہ سیکنڈ آگے خطرناک حالات یا رکاوٹوں کو تلاش کریں تاکہ آپ اپنی رفتار کو تبدیل کرکے ان سے بچ سکیں۔
خلا
اپنی گاڑی اور سامنے والی گاڑی کے درمیان کم از کم دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ برقرار رکھنا یاد رکھیں۔ اگر کوئی اور گاڑی آپ کے پیچھے بہت قریب سے چل رہی ہے، تو اپنی گاڑی کے آگے کی جگہ بڑھائیں یا اگر ممکن ہو تو لین تبدیل کریں۔ اس کے علاوہ گاڑی کے دائیں اور بائیں جانب جگہ کو برقرار رکھنے کی کوشش کریں جبکہ دوسرے ڈرائیوروں کے اندھے دھبوں سے دور رہیں۔ بڑی گاڑیوں کے پیچھے سفر کرنے سے گریز کریں کیونکہ ان کے بڑے سائز کا مطلب ہے کہ وہ دوسری گاڑیوں کے مقابلے میں آپ کے ٹریفک کو زیادہ روکتی ہیں۔
باہر نکل رہا ہے۔
ڈرائیونگ کا یہ کام اس وقت شروع ہوتا ہے جب آپ کی گاڑی فری وے کے بالکل دائیں جانب اس ایگزٹ کی نظر میں ہوتی ہے جہاں آپ جانا چاہتے ہیں۔ یہ اس وقت ختم ہوتا ہے جب گاڑی ایگزٹ ریمپ کے آخر تک پہنچتی ہے۔ ان طریقہ کار کو ذہن میں رکھیں:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
سڑک پر بائیں اور دائیں ٹریفک کی جانچ کرنا اور ایگزٹ لین میں جانے سے پہلے اپنے شیشوں کو چیک کرنا یقینی بنائیں۔ اپنے دائیں جانب بلائنڈ اسپاٹ کو چیک کرنا یاد رکھیں اگر کوئی اور لین، جیسے کہ ایک پکی کندھے سے جانے والی ایکسلریشن لین یا داخلی ریمپ، اس طرف ہے۔
سگنل
ایگزٹ لین تک پہنچنے سے پہلے اپنی سگنل لائٹ آن کرنا یاد رکھیں۔
ایگزٹ لین
شروع میں ایگزٹ لین میں داخل ہونے کے لیے ایک ہموار اور بتدریج حرکت کا استعمال کریں، لین کے نشانات کے اندر رہ کر۔ دو یا زیادہ ایگزٹ لین والی جگہوں پر، لین بدلنے سے پہلے فرش پر ٹھوس لکیروں کے ختم ہونے کا انتظار کریں۔
رفتار
اس وقت تک سست ہونے کا انتظار کریں جب تک کہ آپ کی گاڑی مکمل طور پر ایگزٹ لین میں نہ آجائے۔ اس وقت، اگر آپ ٹریفک میں رکاوٹ ڈالے بغیر ایسا کر سکتے ہیں تو آہستہ آہستہ آہستہ کریں۔ اگر باہر نکلنے کے ریمپ میں ایک منحنی خطوط ہے، تو اپنی رفتار اتنی سست رکھیں کہ موڑ کی ظاہری قوت سے اشیاء اور اندر کے لوگوں کو ایک طرف دھکیلنے سے روکا جا سکے۔ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ گاڑی چلاتے وقت، ایک آپشن یہ ہے کہ آپ کی گاڑی کی رفتار کم ہونے پر نیچے شفٹ ہو جائے۔
خلا
اپنی گاڑی اور سامنے والی گاڑی کے درمیان کم از کم دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ رکھنا یاد رکھیں۔
سگنل منسوخ کریں۔
جب آپ کی گاڑی ایگزٹ ریمپ پر ہو تو ہمیشہ اپنا سگنل بند کر دیں۔
لین بدلنا
لین تبدیل کرنے کا ڈرائیونگ کام اس وقت شروع ہوتا ہے جب آپ لین تبدیل کرنے کا موقع تلاش کرنا شروع کرتے ہیں اور لین کی تبدیلی مکمل ہونے پر ختم ہو جاتا ہے۔ ان اقدامات کو ذہن میں رکھیں:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
سڑک کو اسکین کرنا جاری رکھیں جب آپ محفوظ طریقے سے لین تبدیل کرنے کے موقع کا انتظار کرتے ہیں۔ سامنے دیکھنا یقینی بنائیں اور آئینے اور اپنی نابینا جگہ کو چیک کریں۔ اگر کوئی اور لین اس لین سے باہر ہے جس میں آپ جانا چاہتے ہیں، تو اس لین میں ٹریفک چیک کریں کہ کیا اسی وقت دوسری گاڑی اس لین میں جا رہی ہے۔
سگنل
جب آپ کو لین بدلنے کا موقع ملے تو اپنی سگنل لائٹ آن کریں۔ ایک بار جب آپ یہ کر لیں تو، دوسری لین میں جانے سے پہلے ایک بار پھر اپنی نابینا جگہ کو چیک کریں۔ اپنے پیچھے دوسرے ڈرائیوروں کو سگنل پر ردعمل ظاہر کرنے کا موقع دینا یقینی بنائیں۔ بھاری ٹریفک میں، آپ لین تبدیل کرنے کا موقع دیکھنے سے پہلے ہی اپنا سگنل آن کر سکتے ہیں۔ اس طرح، آپ کے پیچھے ڈرائیوروں کو معلوم ہو جائے گا کہ آپ لین تبدیل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔
خلا
اپنے سامنے والی گاڑی کے پیچھے کم از کم دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ رکھیں۔ اگر کوئی اور لین اس سے باہر ہے جس میں آپ تبدیل کر رہے ہیں، تو اس بات کا خیال رکھیں کہ آپ کسی دوسری گاڑی کے ساتھ یا کسی اور ڈرائیور کے اندھے مقام پر نہ جائیں۔
رفتار
نئی لین میں ٹریفک کے بہاؤ سے ملنے کے لیے رفتار کم کریں یا تیز کریں۔
تبدیلی
نئی لین کے بیچ میں جانے کے لیے ایک ہموار، بتدریج حرکت کا استعمال کریں۔
دونوں ہاتھ
آپ کو زیادہ سے زیادہ اسٹیئرنگ کنٹرول دینے کے لیے لین بدلتے وقت اپنے دونوں ہاتھوں کو اسٹیئرنگ وہیل پر رکھیں۔ ایک استثنیٰ معذوری والے لوگوں کے لیے ہے جو دونوں ہاتھوں کے استعمال کو روکتا ہے۔
سگنل منسوخ کریں۔
لین تبدیل کرنے کے بعد اپنا سگنل منسوخ کرنا یاد رکھیں۔
سڑک کنارے سٹاپ
نقطہ نظر
یہ جز اس وقت شروع ہوتا ہے جب ایگزامینر آپ کو روکنے کی ہدایت کرتا ہے اور جب آپ آپریشن کرتے ہیں تو ختم ہوتا ہے۔ ان طریقہ کار پر عمل کریں:
ٹریفک چیک
بریک لگانے سے پہلے، ممکنہ خطرات کے لیے اپنے شیشوں کو چیک کریں اور ان نشانات کو چیک کریں جو یہ بتاتے ہیں کہ آیا یہ اقدام سڑک کے کنارے رکنے کے لیے قانونی ہے۔ اپنی گاڑی کے آگے اور پیچھے سے آنے والی سڑک کے ساتھ ٹریفک کی جانچ کریں۔ دونوں سمتوں میں 150 میٹر کا فاصلہ چھوڑنے کی کوشش کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ کے پاس محفوظ طریقے سے حرکت کرنے کے لیے کافی جگہ ہے۔ اگر کوئی پیدل چلنے والا یا ٹریفک ممکنہ طور پر آپ کی گاڑی کو دائیں طرف سے اوور ٹیک کر سکتا ہے، تو اوپر جانے سے پہلے اپنے دائیں بلائنڈ اسپاٹ کو فوراً چیک کریں۔
سگنل
اپنی رفتار کم کرنے سے پہلے سگنل دینا شروع کر دیں جب تک کہ دوسری گاڑیاں آپ کی گاڑی اور اس جگہ کے درمیان جہاں آپ رکنے کا ارادہ رکھتے ہیں سڑک کے کنارے یا ڈرائیو ویز سے سڑک میں داخل ہونے کا انتظار کر رہی ہوں۔ ان ڈرائیوروں کو یہ سوچنے میں الجھانے سے بچنے کے لیے کہ آپ اس جگہ سے پہلے مڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں جہاں آپ رکنے کا ارادہ رکھتے ہیں، سگنل کا انتظار کریں جب تک کہ آپ ان جگہوں سے گزر نہ جائیں۔
رفتار
سٹاپ کے قریب پہنچتے ہوئے مسلسل آہستہ کریں۔ اگر آپ مینوئل ٹرانسمیشن والی گاڑی میں ہیں، تو ایک آپشن یہ ہے کہ سست ہوتے ہوئے نچلے گیئر پر نیچے شفٹ ہو جائیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کلچ پیڈل کو دباتے وقت ساحل نہ کریں۔
پوزیشن
اپنی گاڑی کو کرب کے متوازی اس کے تقریباً 30 سینٹی میٹر کے اندر روکیں۔ ایسے حالات میں جہاں سڑک پر کوئی روک نہیں ہے، اپنی گاڑی کو اس حد تک کھینچیں جہاں تک آپ سڑک کے سفر شدہ حصے سے مناسب طور پر اتر سکیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کسی داخلی راستے کو بلاک نہ کریں یا دوسری ٹریفک میں رکاوٹ نہ ڈالیں۔
روکنا
اس کام کا تعلق ان طریقہ کار سے ہے جن پر آپ رکنے کے بعد عمل کرتے ہیں۔ ان اقدامات پر عمل:
سگنل
اپنے دائیں موڑ کے سگنل کو بند کریں اور اپنی خطرے کی روشنی کو آن کریں۔
پارک
آٹومیٹک ٹرانسمیشن گاڑی کے لیے، پارک میں گیئر شفٹ لگائیں اور پارکنگ بریک لگائیں۔ مینوئل ٹرانسمیشن والی گاڑیوں کے لیے، نیوٹرل میں شفٹ کریں اور اگر آپ انجن کو چلا رہے ہیں تو پارکنگ بریک لگائیں، یا کم گیئر میں شفٹ کریں یا اگر آپ انجن بند کر رہے ہیں تو ریورس کریں۔ اگر آپ کسی پہاڑی پر پارک کرتے ہیں، تو اپنے پہیوں کو کرب کے خلاف اس سمت میں لگائیں جو بریک فیل ہونے پر گاڑی کو چلنے سے روکے۔
ڈرائیونگ دوبارہ شروع کریں۔
یہ سیگمنٹ سڑک پر واپس جانے کی ہدایت کے ساتھ شروع ہوتا ہے اور جب آپ عام ٹریفک کی رفتار کو دوبارہ شروع کرتے ہیں تو ختم ہوتا ہے۔ ان اقدامات کو یاد رکھیں:
شروع کریں۔
پہلے انجن شروع کریں۔ پھر پارکنگ بریک چھوڑ دیں اور سڑک پر ٹریفک کو دوبارہ جوڑنے کے لیے مناسب گیئر کا انتخاب کریں۔
سگنل
خطرے کی روشنی کو منقطع کریں اور اپنے بائیں موڑ کے سگنل کو آن کریں۔
ٹریفک کی جانچ کریں۔
اس جگہ سے نکلنے سے فوراً پہلے، ٹریفک کے لیے اپنے آئینے اور بلائنڈ اسپاٹ کو چیک کرنا یاد رکھیں۔
رفتار
عام ٹریفک کی رفتار پر واپس آنے کے لیے آسانی سے تیز کریں اور اپنے ارد گرد کی ٹریفک کے ساتھ گھل مل جائیں۔ ہلکی ٹریفک میں اعتدال سے رفتار بڑھائیں۔ بھاری ٹریفک میں ایک تیز رفتاری ضروری ہو سکتی ہے۔ جب آپ اپنی رفتار بڑھاتے ہیں تو دستی ٹرانسمیشن گاڑی میں ضرورت کے مطابق گیئرز شفٹ کریں۔
سگنل منسوخ کریں۔
سڑک پر واپس آنے کے بعد اپنی سگنل لائٹ کو منسوخ کر دیں۔
ایک وکر کے ارد گرد جانا
یہ سیگمنٹ اس وقت شروع ہوتا ہے جب وکر منظر میں آتا ہے اور گاڑی کے منحنی خطوط مکمل کرنے پر ختم ہوتا ہے۔ ان اقدامات کو یاد رکھیں:
رفتار
موڑ پر آنے پر، موڑ پر گفت و شنید کرنے کے لیے محفوظ ترین رفتار کا اندازہ لگانے کی کوشش کریں۔ ایسا کرنے کا بہترین طریقہ سڑک کے نشانات یا محفوظ رفتار کی نشاندہی کرنے والے دیگر اشارے تلاش کرنا ہے۔ دیگر سراگوں میں وکر کی شکل اور سڑک کی قسم شامل ہے۔ اس میں 30 میٹر کے اندر وکر کے لیے مناسب رفتار پر سست ہونا شروع کریں۔ اندھے منحنی خطوط میں اپنی رفتار کو اور بھی کم کریں جہاں آپ پورے وکر کے ارد گرد نہیں دیکھ پاتے ہیں اگر کوئی آنے والی گاڑی آپ کی لین میں گھومتی ہے یا وکر غیر متوقع طور پر تنگ ہے۔ اس کے درمیان میں بریک لگانے سے بچنے کے لیے وکر میں داخل ہونے سے پہلے سست ہونا یقینی بنائیں۔ کافی آہستہ اور مستقل طور پر گاڑی چلائیں تاکہ گاڑی کے اندر موجود اشیاء اور لوگوں کو موڑ کی وجہ سے پیدا ہونے والی قوت سے ایک طرف نہ دھکیلا جائے۔ جیسا کہ آپ وکر کے اختتام تک پہنچتے ہیں، معمول کی رفتار پر واپس آنے کے لیے تیز ہونا شروع کریں۔ ایک منحنی خطوط کے ارد گرد جاتے وقت ایک دستی ٹرانسمیشن گاڑی میں گیئرز کو تبدیل نہ کریں۔ ایک ہی گیئر میں رہنے سے آپ کو اپنی گاڑی پر زیادہ کنٹرول ملتا ہے جبکہ آپ نیچے شفٹ ہوتے وقت پہیوں کے لاک ہونے کے خطرے کو کم کرتے ہیں۔
لین
وکر کے ارد گرد جہاں تک ممکن ہو اس میں داخل ہوتے ہی دیکھیں۔ ایسا کرنے سے آپ کو ایک ہموار لائن کو برقرار رکھنے میں مدد ملے گی اور جب آپ منحنی خطوط پر جائیں گے تو لین میں مرکز میں رہیں گے۔ صرف اپنے آگے کی سڑک کو دیکھنا ممکنہ طور پر آپ کو اپنے اسٹیئرنگ کو مسلسل درست کرنے پر مجبور کر دے گا جب آپ لین میں آگے پیچھے گھومتے ہیں۔
بزنس سیکشن
یہ طبقہ سڑک کے سیدھے حصوں پر کم از کم چند کاروباروں کے ساتھ ہوتا ہے۔ درج ذیل طریقہ کار کو یاد رکھیں
ٹریفک کی جانچ کریں۔
کاروباری علاقوں میں چوراہوں کے علاوہ بہت سے علاقے ہوتے ہیں جہاں گاڑیاں یا پیدل چلنے والے سڑک میں داخل ہو سکتے ہیں، بشمول کاروبار، اداروں، تعمیراتی مقامات یا پیدل چلنے والوں اور ریلوے کراسنگ کے داخلی راستے۔ ان علاقوں میں سڑک پر آنے والی گاڑیوں یا پیدل چلنے والوں کے لیے دائیں اور بائیں چیک کریں۔
آئینہ چیک کریں۔
جب آپ گاڑی چلاتے ہیں تو، ہر پانچ سے دس سیکنڈ یا زیادہ بار بھاری ٹریفک میں ٹریفک کے لیے اپنے شیشوں میں چیک کریں۔ یہی صورت حال میں لاگو ہوتا ہے جہاں ڈرائیور مختلف رفتار سے آگے بڑھ رہے ہیں۔
لین
ٹریفک کے لیے بہترین اور محفوظ ترین لین میں ڈرائیو کریں، عام طور پر کرب لین۔ تاہم، مرکزی لین محفوظ ہو سکتی ہے اگر کرب لین بلاک ہو یا کرب سائیڈ کے بہت زیادہ خطرات ہوں۔ اپنی لین کے بیچ میں رہیں اور لین کے نشانات کے اندر رہیں۔ خطرناک حالات سے بچنے یا اپنے راستے میں حائل رکاوٹوں سے بچنے کے لیے لین تبدیل کرنے میں مدد کے لیے ہمیشہ 12 سے 15 سیکنڈ آگے کی سڑک کو اسکین کریں۔
رفتار
رفتار کی حد سے زیادہ یا غیر معقول طور پر آہستہ سے گاڑی چلانے سے گریز کریں۔ اگر آپ کر سکتے ہیں تو، ایک مستحکم رفتار سے چلائیں. خطرناک حالات سے بچنے یا اپنے راستے میں حائل رکاوٹوں سے بچنے کے لیے لین تبدیل کرنے میں مدد کے لیے ہمیشہ 12 سے 15 سیکنڈ آگے کی سڑک کو اسکین کریں۔
خلا
اپنی گاڑی اور سامنے والی گاڑی کے درمیان کم از کم دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ برقرار رکھنا یاد رکھیں۔ اگر کوئی اور گاڑی آپ کے پیچھے بہت قریب سے چل رہی ہے، تو اپنی گاڑی کے آگے کی جگہ بڑھائیں یا اگر ممکن ہو تو لین تبدیل کریں۔ اس کے علاوہ گاڑی کے دائیں اور بائیں جانب جگہ کو برقرار رکھنے کی کوشش کریں جبکہ دوسرے ڈرائیوروں کے اندھے دھبوں سے دور رہیں۔ بڑی گاڑیوں کے پیچھے سفر کرنے سے گریز کریں کیونکہ ان کے بڑے سائز کا مطلب ہے کہ وہ دوسری گاڑیوں کے مقابلے میں آپ کے ٹریفک کو زیادہ روکتی ہیں۔ اگر آپ کسی دوسری گاڑی کے پیچھے رکتے ہیں تو یقینی بنائیں کہ کافی جگہ چھوڑ دیں تاکہ آپ گاڑی کے پچھلے پہیے دیکھ سکیں۔ اس طرح، آپ کو بیک اپ لیے بغیر اس کے ارد گرد کھینچنے کے قابل ہونا چاہیے۔
رہائشی سیکشن
ڈرائیونگ کا یہ کام دیہی یا رہائشی سڑکوں کے سیدھے حصوں پر ہوتا ہے۔ ان نکات کو ذہن میں رکھیں
ٹریفک کی جانچ کریں۔
رہائشی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، ٹریفک کے ممکنہ خطرات جیسے کہ اسکولوں کے داخلی راستے، پیدل چلنے والوں کے کراسنگ، ڈرائیو ویز یا فٹ پاتھ پر نظر رکھیں۔ دیہی سڑکوں پر، ڈرائیوروں کو محتاط رہنا چاہیے کہ وہ رہائش گاہوں، کھیتوں، کاروباروں اور صنعتی مقامات کے داخلی راستوں پر نظر رکھیں۔ ہمیشہ کی طرح، ڈرائیوروں کو سڑک پر ممکنہ طور پر داخل ہونے والی گاڑیوں یا پیدل چلنے والوں کو دیکھنے کے لیے بائیں اور دائیں دیکھنا چاہیے۔
آئینہ چیک
جب آپ گاڑی چلاتے ہو تو ہر پانچ سے دس سیکنڈ میں اپنے آئینے کو چیک کریں، یا زیادہ تر بھاری ٹریفک یا سڑکوں پر جہاں گاڑیاں مختلف رفتار سے چل رہی ہوں۔
لین
لین کے بیچ میں، یا سڑک کے سفر شدہ حصے کے بیچ میں کہیں جہاں لین کے نشانات نہ ہوں تاکہ آپ کھڑی گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں سے بچ سکیں۔ اگر کوئی وکر یا پہاڑی آپ کے طویل فاصلے کے نظارے کو روکتی ہے، تو دائیں جانب بڑھیں تاکہ ممکنہ طور پر درمیانی لائن پر آنے والی گاڑی سے ٹکرانے سے بچ سکیں۔ کسی بھی خطرناک صورت حال یا رکاوٹوں کے لیے 12 سے 15 سیکنڈ کی لمبائی سے آگے اسکین کریں جن کے لیے لین کی تبدیلی کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
رفتار
ٹریفک کے بہاؤ کے لیے یا تو رفتار کی حد سے تجاوز کرنے یا غیر معقول طور پر آہستہ سے گاڑی چلانے سے گریز کریں بلکہ جہاں ممکن ہو ایک مستحکم رفتار سے گاڑی چلائیں۔ کسی بھی خطرناک صورت حال یا رکاوٹوں کے لیے 12 سے 15 سیکنڈ کی لمبائی سے آگے اسکین کریں جن کے لیے لین کی تبدیلی کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
خلا
اپنے اور سامنے والی گاڑی کے درمیان کم از کم دو سے تین سیکنڈ کا فاصلہ برقرار رکھیں، یا اگر کوئی اور گاڑی آپ کے پیچھے بہت قریب سے آتی ہے۔ سست ٹریفک میں، کوشش کریں کہ اتنی بڑی گاڑیوں کے پیچھے نہ چلیں جو آپ کے آگے ٹریفک کے نظارے کو روک سکیں۔ اگر آپ کسی دوسری گاڑی کے پیچھے رک جاتے ہیں، تو اس کے پیچھے کے پہیوں کو دیکھنے کے لیے کافی جگہ چھوڑنا یقینی بنائیں تاکہ آپ کے پاس بیک اپ لیے بغیر اس کے ارد گرد کھینچنے کے لیے کافی گنجائش ہو۔
متوازی پارک
نقطہ نظر
یہ سیگمنٹ اس وقت شروع ہوتا ہے جب ایگزامینر آپ کو پارک کرنے کی ہدایت کرتا ہے اور اس وقت ختم ہوتا ہے جب آپ پارکنگ کی جگہ میں پیچھے جانے کی تیاری میں رک جاتے ہیں۔ ان نکات کو ذہن میں رکھیں:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
ٹریفک کی رفتار کم کرنے سے پہلے اپنے آئینے کو چیک کریں۔ بیک اپ لینے کے لیے صحیح پوزیشن میں آنے سے پہلے اپنے بلائنڈ اسپاٹ کو چیک کریں۔
سگنل
اپنی رفتار کم کرنے سے پہلے سگنل دینا شروع کریں جب تک کہ دوسرے ڈرائیور جو مین روڈ پر داخل ہونے والے ہیں آپ کے اور آپ کے اسٹاپنگ پوائنٹ کے درمیان سائیڈ روڈ یا ڈرائیو ویز پر انتظار کر رہے ہوں۔ دوسرے ڈرائیوروں کو الجھانے سے بچنے کے لیے جو یہ سوچ سکتے ہیں کہ آپ ان جگہوں میں سے کسی ایک میں تبدیل ہو رہے ہیں، سگنل دینے میں تاخیر کریں جب تک کہ آپ ان داخلی راستوں سے گزر نہ جائیں۔
رفتار
اپنی رفتار کو مسلسل کم کریں۔ مینوئل ٹرانسمیشن گاڑی میں، آپ سست ہونے پر نیچے گیئر پر نیچے شفٹ کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں، لیکن کلچ پیڈل پر دباتے وقت ساحل پر نہ جائیں۔
رک جاؤ
اپنی گاڑی کو حقیقی یا خیالی گاڑی کے متوازی، یا اس کے ساتھ، خالی پارکنگ کی جگہ سے آگے روکیں، اپنی گاڑی اور پارک کی گئی گاڑی کے درمیان کم از کم 60 سینٹی میٹر کا فاصلہ چھوڑ دیں۔ جب آپ کی پوری گاڑی پارکنگ کی خالی جگہ کے سامنے کھڑی ہو تو رک جائیں۔
پارک
اس حصے میں مناسب جگہ پر متوازی پارکنگ کے لیے ضروری مختلف اقدامات شامل ہیں۔ ان اقدامات پر عمل:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
بیک اپ کرنے سے پہلے اپنے شیشوں اور دونوں نابینا دھبوں کو چیک کرتے ہوئے اپنی گاڑی کے چاروں طرف اسکین کریں۔ جب تک سڑک صاف نہ ہو جائے یا جب تک کہ دوسرے ڈرائیور آپ کو پارک کرنے کا موقع دینے کے لیے رک نہ جائیں تب تک پلٹنے کا انتظار کریں۔
بیک اپ
جب آپ اسٹیئرنگ وہیل کو کرب کی طرف موڑتے ہیں تو خلا میں پلٹنا شروع کریں۔ خلا میں تقریباً آدھے راستے پر، اسٹیئرنگ وہیل کو موڑ دیں تاکہ گاڑی کرب کے مطابق ہو۔ جب آپ پارکنگ کی جگہ میں داخل ہوتے ہیں، تو اپنی گاڑی کی پوزیشن کو آگے یا پیچھے کی طرف ایڈجسٹ کریں تاکہ فرش کے نشانات میں فٹ ہو جائیں یا دوسری گاڑیوں کو اندر یا باہر نکلنے کے لیے جگہ دیں۔ ہوشیار رہیں کہ یہ تدبیر کرتے وقت کرب یا کسی اور گاڑی سے نہ ٹکرائیں۔ اگر سڑک پر کوئی روک نہیں ہے، تو سڑک کے سفر شدہ حصے سے باہر پارک کریں۔
پارک
آٹومیٹک ٹرانسمیشن گاڑی میں، پارک کا اختیار منتخب کریں اور پارکنگ بریک سیٹ کریں۔ مینوئل ٹرانسمیشن گاڑیوں میں، پارکنگ بریک لگائیں اور نیوٹرل میں شفٹ کریں اگر آپ انجن کو چلا رہے ہیں یا کم گیئر میں ہیں یا اگر آپ انجن کو بند کر رہے ہیں تو ریورس کریں۔ کسی پہاڑی پر پارکنگ کے لیے، اپنے پہیوں کو مناسب سمت میں موڑیں جو بریک فیل ہونے کی صورت میں آپ کی گاڑی کو پیچھے ہٹنے سے روکے گی۔
دوبارہ شروع کریں۔
یہ کام اس وقت شروع ہوتا ہے جب ایگزامینر آپ کو پارکنگ کی جگہ چھوڑنے کی ہدایت کرتا ہے اور اس وقت ختم ہوتا ہے جب آپ معمول کی رفتار سے ٹریفک میں دوبارہ شامل ہو جاتے ہیں۔ ان نکات کو ذہن میں رکھیں:
شروع کریں۔
انجن شروع کریں، پارکنگ بریک چھوڑیں، اور گاڑی کو سڑک پر چلانے کے لیے صحیح گیئر کا انتخاب کریں۔
سگنل
اپنا سگنل آن کریں۔
ٹریفک کی جانچ کریں۔
پارکنگ کی جگہ سے باہر نکلنے سے پہلے اپنے آئینے اور بلائنڈ اسپاٹ کو چیک کریں۔
رفتار
ٹریفک کے ساتھ گھل مل جانے اور عام ٹریفک کی رفتار پر یا ہلکی ٹریفک میں اعتدال سے واپس آنے کے لیے تیز رفتاری سے چلیں۔ جب ٹریفک زیادہ ہو تو تیز رفتاری ضروری ہو سکتی ہے۔ دستی ٹرانسمیشن والی گاڑیوں میں، آپ کی رفتار بڑھنے پر گیئرز کو شفٹ کریں۔
سگنل منسوخ کریں۔
پارکنگ کی جگہ سے نکل جانے کے بعد، اپنا سگنل منسوخ کر دیں۔
تین نکاتی موڑ
نقطہ نظر
یہ سیگمنٹ اس وقت شروع ہوتا ہے جب ایگزامینر آپ کو گاڑی کو روکنے اور گھمانے کی ہدایت کرتا ہے اور اس وقت ختم ہوتا ہے جب آپ تقریباً رکے ہوئے ہوتے ہیں اور موڑ شروع کرنے کے لیے تیار ہوتے ہیں۔ ان عوامل کو ذہن میں رکھیں:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
سست ہونے سے پہلے اپنے آگے اور پیچھے ٹریفک کی جانچ کریں۔ رکنے کے لیے سڑک کے دائیں جانب کھینچنے سے پہلے اگر ضروری ہو تو اپنی نابینا جگہ کی جانچ کریں۔
سگنل
سست ہونے سے پہلے، اپنا سگنل آن کریں۔ ایک استثناء یہ ہے کہ اگر گاڑیاں سڑک پر داخل ہونے کا انتظار کر رہی ہیں جہاں آپ سائیڈ روڈ یا آپ کے اور آپ کے اسٹاپنگ پوائنٹ کے درمیان واقع ڈرائیو ویز سے گاڑی چلا رہے ہیں۔ اس صورت میں، سگنل دینے سے پہلے ان داخلی راستوں سے گزریں تاکہ دوسرے سڑک استعمال کرنے والے یہ نہ سوچیں کہ آپ ان دوسری جگہوں پر جا رہے ہیں۔
رفتار
اپنی رفتار کو مسلسل کم کریں۔ مینوئل ٹرانسمیشن گاڑی میں، ایک آپشن سست ہوتے ہوئے نچلے گیئر پر نیچے شفٹ کرنا ہے۔ یاد رکھیں کہ اپنے پیروں کو کلچ پیڈل پر دبانے سے ساحل پر نہ جائیں۔
پوزیشن
کرب کے متوازی اور 30 سینٹی میٹر کے اندر ایک مقام پر رکیں۔ اگر سڑک پر کوئی روک نہیں ہے تو، سفر کے حصے سے جتنا ممکن ہو دور کھینچیں۔ ہوشیار رہیں کہ داخلی راستے یا دیگر ٹریفک کو بلاک نہ کریں۔
مڑنا
یہ طبقہ مڑنے کے طریقہ کار پر عمل کرنے کی آپ کی اہلیت کی جانچ کرتا ہے اور جب آپ موڑ مکمل کر لیتے ہیں اور مخالف سمت میں گاڑی چلانے کے لیے تیار ہوتے ہیں تو ختم ہو جاتا ہے۔ ان نکات کو ذہن میں رکھیں:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
موڑ شروع کرنے سے پہلے، اپنے آئینے میں دیکھیں اور اپنی نابینا جگہ کو چیک کریں۔ موڑ اس وقت تک شروع نہ کریں جب تک کہ سڑک صاف نہ ہو جائے یا ڈرائیور آپ کو مڑنے کا موقع دینے کے لیے رک نہ جائیں۔ ہر موڑ پر جب آپ مڑنا بند کریں، تو ٹریفک کے لیے دونوں سمتوں کو چیک کرنا نہ بھولیں۔
سگنل
موڑ شروع کرنے سے پہلے، اپنے بائیں موڑ کا سگنل لگائیں۔
مڑنا
اسٹیئرنگ وہیل کو تیزی سے بائیں طرف مڑیں اور پھر سڑک کے پار آہستہ اور آسانی سے حرکت کریں۔ سڑک کے بالکل بائیں جانب، اپنی گاڑی کو روکیں اور ریورس پر جائیں۔ سٹیئرنگ وہیل کو تیزی سے دائیں طرف مڑیں اور اس وقت تک ریورس کریں جب تک گاڑی کا رخ نئی سمت نہ ہو۔ رکیں اور ڈرائیو یا پہلے گیئر میں شفٹ کریں تاکہ آپ آگے بڑھ سکیں۔ موڑ کا انتظام کریں تاکہ آپ پوری سڑک استعمال کریں اور صرف ایک بار ریورس کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ سڑک کے کنارے یا کندھے پر الٹنے یا کرب کے اوپر سے گاڑی چلانے سے گریز کریں۔
دوبارہ شروع کریں۔
یہ حصہ اس وقت شروع ہوتا ہے جب آپ مڑ جاتے ہیں اور آگے بڑھنے کے لیے تیار ہوتے ہیں۔ جب آپ ٹریفک کی معمول کی رفتار کو دوبارہ شروع کر دیتے ہیں تو یہ ختم ہو جاتا ہے۔ ان اقدامات پر عمل:
ٹریفک کی جانچ کریں۔
اپنی رفتار بڑھانے سے پہلے، ٹریفک کے لیے اپنے آئینے میں چیک کریں۔
رفتار
عام ٹریفک کی رفتار پر واپس آنے اور اپنے آس پاس کی دوسری گاڑیوں کے ساتھ گھل مل جانے کے لیے آسانی سے تیز کریں۔ ہلکی ٹریفک میں اعتدال کی رفتار بڑھائیں لیکن بھاری ٹریفک میں ضرورت کے مطابق زیادہ تیزی سے۔ مینوئل ٹرانسمیشن والی گاڑیوں میں، جب آپ کی رفتار بڑھتی ہے تو ضرورت کے مطابق گیئرز شفٹ کریں۔
