Ang mga bagong driver, anuman ang edad, ay mas malamang na masangkot sa malubha o nakamamatay na banggaan kaysa sa mas makaranasang mga driver, ayon sa mga istatistika.

Ang graduated licensing system ng Ontario, na ipinakilala noong 1994 para sa lahat ng driver na nag-a-apply para sa kanilang unang kotse o motorsiklo na lisensya, ay idinisenyo upang tulungan ang mga bagong driver na matuto ng mas ligtas at mas mahusay na mga gawi sa pagmamaneho. Ang nagtapos na sistema ng paglilisensya ay tumutulong sa mga driver na makakuha ng mga kasanayan at karanasan nang paunti-unti sa mga kontrolado at mababang panganib na kapaligiran. Ang sistemang ito, na kinabibilangan ng dalawang pagsusuri sa kalsada, ay karaniwang tumatagal ng hindi bababa sa dalawampung buwan upang makumpleto. Ang matagumpay na pagkumpleto sa Level Two (G2) road test ay nagbibigay sa mga aplikante ng buong Class G na mga pribilehiyo sa pagmamaneho.

Binubuo ang mga pangunahing kasanayan sa pagmamaneho na kinakailangan para makapasa sa Level One na pagsusulit sa kalsada, tinatasa ng Level Two test ang mga advanced na kaalaman at kasanayan na karaniwang kasama ng karanasan sa pagmamaneho. Sa panahon ng pagsusulit, ang tagasuri ay magbibigay ng ilang partikular na direksyon na dapat mong sundin at titingnan kung matagumpay mong naisagawa ang lahat ng kinakailangang pagkilos na nauugnay sa mga gawaing ito.

Ang pagmamaneho sa expressway ay kasama sa exit road test ng G2. Bago kumpletuhin ang bahaging ito ng pagsusulit at upang ipakita na mayroon kang sapat na karanasan sa pagmamaneho sa mga expressway, dapat mong punan at lagdaan ang isang “Deklarasyon ng Karanasan sa Pagmamaneho sa Highway.” Ang form na ito ay may kasamang espasyo para sa iyo upang ipahiwatig kung gaano kadalas ka sa huling tatlong buwan na nagmamaneho sa isang freeway o highway na may speed limit na 80 km/h o mas mataas. Kasama rin sa seksyong ito ang espasyo upang ipahiwatig ang average na haba ng mga biyahe sa mga kalsadang ito sa mga hanay ng kilometro. Halimbawa, maaari mong sabihin na karamihan sa mga biyahe ay wala pang limang kilometro o sa pagitan ng lima at labinlimang kilometro.  Ang mga freeway kung saan maaari mong makuha ang karanasang ito ay kinabibilangan ng: 400, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 409, 410, 416, 417, 420, 427, Queen Elizabeth Way, Don Valley Expressway, E Gardiner Expressway, E Gardiner Expressway at Don Valley Expressway Parkway.

Ang pagkakaroon ng sapat na karanasan sa freeway bago ang pagsusulit ay mahalaga, dahil kung hindi ay kailangang kanselahin ng tagasuri ang pagsusulit bilang “wala sa ayos.” Sa ganoong sitwasyon, mawawala sa iyo ang kalahati ng iyong prepaid road-test fee at kakailanganing bayaran muli ang limampung porsyento kapag ini-reschedule mo ang pagsusulit. Siguraduhing magkaroon ng karanasan bago subukang muli ang pagsusulit upang maiwasang mangyari ang parehong sitwasyon.

Ang mga sumusunod na pahina ay naglalarawan sa mga maniobra at mga gawain na bahagi ng Level Two road test. Ang gabay na ito ay magbibigay sa iyo ng pangunahing ideya ng mga gawaing kasangkot sa pagmamaneho.

Pakaliwa at pakanan na pagliko

Papalapit sa isang Pagliko

Nagsisimula ang segment na ito kapag nagbigay ng tagubilin ang tagasuri na lumiko pakanan o pakaliwa. Nagtatapos ito bago pumasok ang sasakyan sa intersection. Habang ginagawa ang gawaing ito, tiyaking gawin ang mga pag-iingat na ito:

Pagsusuri ng trapiko

Bago ka magsimulang bumagal, tiyaking suriin kung may trapiko sa paligid mo, gamit ang rear view at side mirror upang hanapin ang anumang sasakyan sa likod mo. Kapag nagpapalit ng lane, tumingin sa iyong balikat para tingnan ang iyong blind spot.

Lane

Kapag ligtas na, lumipat sa dulong kaliwa o dulong kanang daan upang lumiko.

Signal

Bago bumagal para sa isang pagliko, tiyaking i-on ang iyong signal. Ang isang pagbubukod ay kapag ang ibang mga sasakyan sa gilid ng kalsada o mga daanan sa pagitan ng iyong sasakyan at ng intersection ay naghihintay na pumasok sa kalsada. Kung ganoon, dapat kang maghintay na magsenyas hanggang sa makalampas ka sa mga pasukan na ito upang matiyak na ang ibang mga driver ay hindi malito at isipin na ikaw ay liliko bago ang intersection.

Bilis

Habang papalapit ka sa intersection, dapat kang bumagal nang tuluy-tuloy. Sa mga sasakyang manu-manong transmisyon, ang isang opsyon ay ang pag-downshift sa mas mababang gear habang bumagal. Huwag kailanman baybayin habang pinipindot ang clutch pedal.

Espasyo

Gaya ng nakasanayan, panatilihin ang hindi bababa sa dalawa hanggang tatlong segundong agwat sa pagitan ng iyong sasakyan at ng sasakyan sa harap mo habang bumabagal ka.

Paghinto

Maaaring kailanganin ang gawaing pagmamaneho na ito kung kailangan mong huminto bago kumpletuhin ang iyong pagliko, tulad ng kapag naharang ang kalye o dahil nakaharap ka sa stop sign o pulang ilaw. Sundin ang mga pamamaraang ito upang makumpleto ang gawaing ito nang ligtas:

Tumigil

Pumunta nang hindi pinapayagan ang iyong sasakyan na gumulong paatras o pasulong. Kung maaari, humimok nang bahagya upang tingnan kung may trapiko o upang simulan ang pagliko. Huwag i-back up kung kailangan mong huminto sa pangalawang pagkakataon lampas sa stop line.