تست جاده سطح دو
بر اساس آمار، رانندگان جدید، صرف نظر از سن، بسیار بیشتر از رانندگان با تجربه تر در معرض تصادفات جدی یا مرگبار هستند.
سیستم صدور گواهینامه فارغ التحصیلی انتاریو، که در سال 1994 برای همه رانندگانی که برای اولین گواهینامه خودرو یا موتورسیکلت خود درخواست می کنند معرفی شد، برای کمک به رانندگان جدید طراحی شده است تا عادات رانندگی ایمن تر و بهتری را بیاموزند. سیستم صدور گواهینامه فارغ التحصیل به رانندگان کمک می کند تا به تدریج در محیط های کنترل شده و کم خطر مهارت و تجربه کسب کنند. این سیستم که شامل دو تست جاده ای است، معمولاً حداقل بیست ماه طول می کشد تا تکمیل شود. تکمیل موفقیت آمیز آزمون جاده سطح دو (G2) به متقاضیان امتیاز کامل رانندگی کلاس G می دهد.
با تکیه بر مهارت‌های اولیه رانندگی لازم برای قبولی در آزمون سطح یک جاده، آزمون سطح دو، دانش و مهارت‌های پیشرفته‌ای را که معمولاً با تجربه رانندگی همراه است، ارزیابی می‌کند. در طول آزمون، ممتحن دستورالعمل‌های خاصی را به شما می‌دهد که باید دنبال کنید و بررسی می‌کند که آیا تمام اقدامات لازم مرتبط با این وظایف را با موفقیت انجام داده‌اید.
رانندگی در جاده سریع السیر در تست جاده خروجی G2 گنجانده شده است. قبل از تکمیل این بخش از آزمون و برای نشان دادن اینکه تجربه کافی در رانندگی در بزرگراه‌ها دارید، باید «اعلامیه تجربه رانندگی در بزرگراه» را پر کرده و امضا کنید. این فرم شامل فضایی برای نشان دادن تعداد دفعات رانندگی شما در سه ماه گذشته در بزرگراه یا بزرگراه با محدودیت سرعت 80 کیلومتر در ساعت یا بیشتر است. همچنین در این بخش فضایی برای نشان دادن میانگین طول سفر در این جاده ها در محدوده کیلومتر گنجانده شده است. برای مثال، ممکن است بگویید که بیشتر سفرها زیر پنج کیلومتر یا بین پنج تا پانزده کیلومتر بوده است. آزادراه‌هایی که می‌توانید این تجربه را در آنها به دست آورید عبارتند از: 400، 401، 402، 403، 404، 405، 406، 407، 409، 410، 416، 417، 420، 427. Queen Elizabeth Parkway E. و Conestoga Parkway.
کسب تجربه کافی در بزرگراه قبل از آزمون ضروری است، زیرا در غیر این صورت، ممتحن باید آزمون را به عنوان “خارج از نظم” لغو کند. در این صورت، نیمی از هزینه پیش‌پرداخت آزمون جاده‌ای خود را از دست می‌دهید و باید پنجاه درصد را مجدداً با برنامه‌ریزی مجدد آزمون پرداخت کنید. حتماً قبل از امتحان مجدد تجربه کسب کنید تا از بروز چنین وضعیتی جلوگیری کنید.
صفحات زیر مانورها و وظایفی را که بخشی از تست جاده سطح دو هستند، شرح می‌دهند. این راهنما به شما یک ایده اولیه از وظایف مربوط به رانندگی می دهد.
چرخش به چپ و راست
نزدیک شدن به نوبت
این بخش زمانی شروع می‌شود که امتحان‌کننده دستوری برای چرخش به راست یا چپ می‌دهد. درست قبل از اینکه وسیله نقلیه وارد تقاطع شود به پایان می رسد. در حین انجام این کار، حتما این اقدامات احتیاطی را انجام دهید:
بررسی ترافیک
قبل از اینکه سرعت خود را کم کنید، حتماً ترافیک اطراف خود را بررسی کنید و از نمای عقب و آینه های جانبی برای جستجوی وسایل نقلیه پشت سر خود استفاده کنید. هنگام تغییر مسیر، روی شانه خود نگاه کنید تا نقطه کور خود را بررسی کنید.
خط
هنگامی که ایمن است، به سمت راست یا سمت راست حرکت کنید تا بپیچید.
سیگنال
قبل از کاهش سرعت برای یک دور، حتما سیگنال خود را روشن کنید. یک استثنا زمانی است که سایر وسایل نقلیه در جاده های فرعی یا مسیرهای بین وسیله نقلیه شما و تقاطع منتظر ورود به جاده هستند. در این صورت، باید منتظر بمانید تا سیگنال دهید تا فراتر از این ورودی ها قرار بگیرید تا مطمئن شوید که سایر رانندگان گیج نخواهند شد و فکر نمی کنند که شما قبل از تقاطع می پیچید.
سرعت
هنگامی که به تقاطع نزدیک می شوید، باید به طور پیوسته سرعت خود را کاهش دهید. در خودروهای گیربکس دستی، یک گزینه این است که در حین کاهش سرعت، دنده را پایین بیاورید. در حالی که پدال کلاچ را فشار می‌دهید، هرگز کنار نکشید.
فضا
مثل همیشه، در حین کاهش سرعت، حداقل دو تا سه ثانیه بین وسیله نقلیه خود و خودروی جلویی خود فاصله داشته باشید.
توقف
اگر باید قبل از تکمیل نوبت خود توقف کنید، این کار رانندگی ممکن است ضروری باشد، مانند زمانی که خیابان مسدود است یا به این دلیل که با تابلوی ایست یا چراغ قرمز روبرو هستید. برای تکمیل ایمن این کار این مراحل را دنبال کنید:
توقف
بدون اینکه اجازه دهید وسیله نقلیه خود به عقب یا جلو بچرخد، کاملاً توقف کنید. در صورت امکان، برای بررسی ترافیک یا شروع پیچ، کمی به جلو برانید. اگر باید برای بار دوم از خط توقف توقف کنید، از پشتیبان‌گیری خودداری کنید.
فضا
اگر پشت وسیله نقلیه دیگری در یک تقاطع توقف کردید، مطمئن شوید که فضای کافی برای بیرون کشیدن و عبور بدون نیاز به عقب نشینی در اختیار دارید. فضای اضافی به شما این امکان را می دهد که از پشت یک وسیله نقلیه راکد خارج شوید و همچنین در صورت برخورد از پشت، احتمال برخورد با وسیله نقلیه جلویی را کاهش می دهد. همچنین، در صورتی که وسیله نقلیه جلویی به عقب برگردد یا به داخل وسیله نقلیه پشت سر بغلتد، احتمال برخورد را کاهش می‌دهد.
خط توقف
هنگامی که با چراغ قرمز یا تابلوی ایست به تقاطعی نزدیک می شوید که هیچ وسیله نقلیه دیگری جلوتر از شما نیست، به دنبال خط ایست نقاشی شده روی پیاده رو باشید. پشت آن خط توقف کنید، یا اگر خط مشخصی وجود ندارد، در خط عابر پیاده بایستید، خواه علامت گذاری شده باشد یا نباشد. اگر تقاطع خط عابر پیاده ندارد، در لبه پیاده رو یا در لبه تقاطع اگر پیاده رو وجود ندارد توقف کنید.
چرخ
در حالی که منتظر چرخش به چپ هستید، چرخ‌های جلوی خود را صاف نگه دارید. این کار باعث می شود که اگر از پشت به شما ضربه وارد شود، وسیله نقلیه شما به سمت ترافیک روبرو نمی شود. همچنین در حالی که منتظر چرخش به راست هستید، چرخ‌های خود را صاف نگه دارید تا از فشار وارد شدن به عابران پیاده در حال عبور از تقاطع جلوگیری کنید. اگر تقاطعی که در آن قصد دارید به راست بپیچید دارای پیاده روهای منحنی است، وسیله نقلیه خود را به سمت پیاده رو هدایت کنید تا از قرار گرفتن وسیله نقلیه دیگری بین شما و پیاده رو جلوگیری کنید.
در حال تکمیل نوبت
بعضی از اقدامات بخشی از وظیفه رانندگی چرخش است. این مراحل را برای چرخاندن ایمن به خاطر بسپارید:
ترافیک را بررسی کنید
به اسکن جاده اطراف خود ادامه دهید، حتی زمانی که پشت چراغ قرمز توقف کرده اید یا نمی توانید تا زمانی که ترافیک پاک شود ادامه دهید. قبل از ورود به تقاطع، ترافیک را در هر جهت (چپ، راست و مستقیم رو به جلو) بررسی کنید تا مطمئن شوید که می توانید سالم وارد جاده شوید. در مواردی که حق تقدم مشکوک است، سعی کنید با افرادی که ممکن است از مسیر شما عبور کنند، از جمله رانندگان، عابران پیاده و دوچرخه سواران، تماس چشمی برقرار کنید. همچنین به یاد داشته باشید که قبل از پیچیدن در صورتی که وسیله نقلیه دیگری در آن نقطه از شما سبقت گرفت، نقطه کور خود را بررسی کنید.
در صورت نامشخص بودن حق تقدم، سعی کنید با رانندگان، دوچرخه سواران یا عابران پیاده که ممکن است از مسیر شما عبور کنند، تماس چشمی برقرار کنید. قبل از پیچیدن، به یاد داشته باشید که قبل از پیچیدن، نقطه کور خود را بررسی کنید تا در صورتی که وسیله نقلیه دیگری در حالی که هنوز در حال انجام مانور هستید از شما سبقت بگیرد. همچنین، مراقب باشید که سایر کاربران جاده مجبور به انجام اقدامات طفره‌آمیز برای اجتناب از وسیله نقلیه شما در زمانی که حق تقدم دارند، انجام ندهند.
از هر دو دست استفاده کنید
از آنجایی که هنگام چرخیدن در معرض خطر بیشتر وسایل نقلیه دیگر هستید، حتماً از هر دو دست در طول مانور استفاده کنید. داشتن هر دو دست روی چرخ به شما امکان می دهد حداکثر کنترل فرمان را در آسیب پذیرترین نقطه خود داشته باشید. با این حال، یک استثنا در این توصیه برای افرادی است که به دلیل ناتوانی قادر به استفاده از هر دو دست نیستند.
تعویض دنده
از تعویض دنده هنگام چرخش در خودرویی با گیربکس دستی خودداری کنید. اگر لازم است این کار را انجام دهید، به محض اینکه وسیله نقلیه شروع به حرکت کرد، اما قبل از اینکه به سمت پیچ حرکت کند، دنده را تعویض کنید. در تقاطعی با بیش از چهار خط، اگر در غیر این صورت ترافیک را کاهش می دهید، مجاز به تعویض دنده هستید. به طور معمول، باقی ماندن در دنده یکسان به شما کمک می‌کند هنگام چرخش خودرو خود را بهتر کنترل کنید.
سرعت
هنگامی که شروع به کار شد، در عرض چهار تا پنج ثانیه به جلو حرکت کنید. در ابتدا با سرعت ثابت رانندگی کنید اما با تکمیل پیچ سریعتر حرکت کنید. مطمئن شوید که با سرعتی سفر می‌کنید که به شما امکان می‌دهد کنترل وسیله نقلیه خود را بدون کاهش سرعت جریان ترافیک حفظ کنید.
چرخش عریض/کوتاه
در جاده متقاطع، بدون عبور از حاشیه ها یا خط کشی ها، به خط مربوط به خطی که می روید بپیچید.
در حال تکمیل نوبت
وقتی این وظیفه رانندگی انجام شد، نوبت کامل می‌شود. کار از نقطه ورود به جاده متقاطع شروع می شود و در بازگشت به سرعت عادی ترافیک به پایان می رسد. این مراحل را در این مرحله دنبال کنید:
خط
با پایان دادن به نوبت خود، به خط مربوط به خطی که از آن پیچیدید بروید. برای پیچیدن به سمت چپ در یک جاده چند بانده، سرعت ترافیک عادی را از سر بگیرید و در صورت امکان به صورت ایمن، به خط حاشیه حرکت کنید. برای یک پیچ به سمت راست که در آن خط راست به دلیل وسایل نقلیه پارک شده یا موانع دیگر در دسترس نیست، به خط بعدی موجود بپیچید.
بررسی ترافیک
هنگام بازگشت به سرعت عادی ترافیک، از آینه‌های خود برای نظارت بر وضعیت ترافیک در جاده‌ای که به آن ملحق شده‌اید استفاده کنید.
سرعت
برای بازگشت به سرعت عادی ترافیک و ترکیب شدن با ترافیک اطرافتان، به آرامی شتاب بگیرید. در ترافیک سبک با سرعت متوسط شتاب بگیرید. شتاب سریعتر ممکن است در ترافیک سنگین لازم باشد. برای وسایل نقلیه با گیربکس دستی، تعویض دنده با افزایش سرعت ضروری است.
توقف در یک تقاطع
نزدیک شدن به تقاطع ها
این بخش از آزمایش در تقاطع هایی انجام می شود که نیاز به توقف کامل دارند، از نقطه ای که تقاطع قابل مشاهده است شروع می شود و با ورود خودرو به تقاطع پایان می یابد. این اقدامات برای انجام موفقیت آمیز این کار ضروری هستند:
بررسی ترافیک
قبل از شروع به کم کردن سرعت، به اطراف خودرو خود نگاه کنید و از آینه های خود برای بررسی ترافیک پشت سر خود استفاده کنید.
سرعت
با نزدیک شدن به تقاطع، سرعت خود را با سرعتی ثابت کاهش دهید. در خودروهای گیربکس دستی، کم کردن دنده به دنده کمتر یکی از گزینه‌هایی است که سرعت شما کم می‌شود. به خاطر داشته باشید که هنگام فشار دادن پدال کلاچ از لکه نزنید.
فضا
فاصله دو تا سه ثانیه ای زیر را بین وسیله نقلیه خود و خودروی جلویی خود حفظ کنید، حتی در حالی که سرعت خود را کم می کنید.
توقف
این بخش از آزمایش شامل هر اقدامی است که انجام می‌دهید وسیله نقلیه شما متوقف شده و منتظر ورود به تقاطع هستید. این نکات را در نظر داشته باشید:
توقف
در تقاطع یک توقف کامل داشته باشید، اجازه ندهید وسیله نقلیه شما به عقب یا جلو بچرخد. وقتی فضای کافی در دسترس است، به آرامی به جلو برانید تا فضای موجود را بررسی کنید یا در عرض تقاطع حرکت کنید. اگر مجبور شدید پس از عبور از خط توقف، بار دوم توقف کنید، از پشتیبان‌گیری خودداری کنید.
فضا
در صورت توقف پشت وسیله نقلیه دیگری در یک تقاطع، حتماً فضای کافی بین دو وسیله نقلیه بگذارید تا بتوانید در صورت لزوم بدون عقب نشینی از خودرو خارج شوید و عبور کنید. این تاکتیک از سه طریق به محافظت از شما کمک می کند: فضای کافی برای بیرون کشیدن از پشت وسیله نقلیه راکد باقی می ماند، کمک می کند تا در صورت برخورد از پشت به وسیله نقلیه جلویی فشار نیاورید و احتمال برخورد با وسیله نقلیه جلویی را در صورت غلت زدن یا عقب نشینی کاهش می دهد.
خط توقف
هنگامی که با چراغ قرمز یا تابلوی ایست به تقاطعی نزدیک می شوید که هیچ وسیله نقلیه دیگری جلوتر از شما نیست، به دنبال خط ایست نقاشی شده روی پیاده رو باشید. پشت آن خط توقف کنید، یا اگر خط مشخصی وجود ندارد، در خط عابر پیاده بایستید، خواه علامت گذاری شده باشد یا نباشد. اگر تقاطع خط عابر پیاده ندارد، در لبه پیاده رو یا در لبه تقاطع اگر پیاده رو وجود ندارد توقف کنید.
رانندگی
این کار شامل رویه‌های لازم برای رانندگی از طریق یک تقاطع و شتاب دادن به سرعت عادی ترافیک است. برای اقدامات زیر آماده شوید:
بررسی ترافیک
همچنان که منتظر چراغ سبز یا روشن شدن راه هستید، از ترافیک اطراف خود آگاه باشید. بلافاصله قبل از ورود به تقاطع، ترافیک را به سمت چپ، مستقیم و به سمت راست بررسی کنید. اگر حق تقدم مشکوک است، سعی کنید با سایر کاربران جاده نزدیک تماس چشمی برقرار کنید. اگر کاربر دیگری که حق تقدم دارد باید برای اجتناب از وسیله نقلیه شما اقدامی اجتناب کند، به این معنی است که شما ترافیک را به درستی بررسی نکرده اید.
از هر دو دست استفاده کنید
از آنجایی که هنگام عبور از یک تقاطع در معرض خطر بیشتری از سایر وسایل نقلیه هستید، حتماً از هر دو دست در طول مانور استفاده کنید. داشتن هر دو دست روی چرخ به شما امکان می دهد حداکثر کنترل فرمان را در آسیب پذیرترین نقطه خود داشته باشید. با این حال، یک استثنا در این توصیه برای افرادی است که به دلیل ناتوانی قادر به استفاده از هر دو دست نیستند.
چرخ‌دنده‌ها
از تعویض دنده هنگام عبور از یک تقاطع در خودرویی با گیربکس دستی خودداری کنید. اگر لازم است این کار را انجام دهید، به محض اینکه وسیله نقلیه شروع به حرکت کرد اما قبل از اینکه به سمت تقاطع حرکت کند، دنده را تعویض کنید. در تقاطعی با بیش از چهار خط، اگر در غیر این صورت ترافیک را کاهش می دهید، مجاز به تعویض دنده هستید. به طور معمول، باقی ماندن در یک دنده به شما کمک می کند تا وسیله نقلیه خود را بهتر کنترل کنید.
بررسی ترافیک
هنگام بازگشت به سرعت عادی ترافیک، حتماً ترافیک اطراف خود را بررسی کنید و از نمای عقب و آینه های جانبی برای جستجوی وسایل نقلیه پشت سر خود استفاده کنید. هنگام تغییر مسیر، روی شانه خود نگاه کنید تا نقطه کور خود را بررسی کنید.
سرعت
هنگامی که شروع به کار شد، در عرض چهار تا پنج ثانیه جلو بروید. با بازگشت به سرعت ترافیک و ترکیب شدن با سایر وسایل نقلیه اطراف خود، به آرامی شتاب بگیرید. با سرعت متوسط در ترافیک کم یا سریعتر در ترافیک سنگین تر شتاب بگیرید. در خودروی گیربکس دستی، با افزایش سرعت، دنده را تعویض کنید.
گذر از یک تقاطع
رویکرد به یک تقاطع
این وظیفه رانندگی برای تقاطع هایی اعمال می شود که ممکن است نیازی به توقف نداشته باشند. از نقطه ای که تقاطع قابل مشاهده می شود شروع می شود و درست قبل از نقطه ای که جاده وارد تقاطع می شود به پایان می رسد. در اینجا چند نکته برای این مانور آورده شده است:
این کار رانندگی در تقاطع هایی انجام می شود که ممکن است نیازی به توقف نداشته باشید. از نقطه ای که می توانید تقاطع را ببینید شروع می شود و درست قبل از ورودی تقاطع به پایان می رسد. به یاد داشته باشید که موارد زیر را انجام دهید:
بررسی ترافیک
در نزدیکی تقاطع، به چپ و راست برای ترافیک در جاده متقاطع بررسی کنید. اگر باید سرعت خود را در تقاطع کاهش دهید، ابتدا در آینه های خود بررسی کنید که ترافیک از پشت سر شما بالا می رود.
سرعت
سرعت خود را در تقاطع حفظ کنید مگر اینکه احتمال عبور ترافیک دیگری از تقاطع روبروی شما وجود داشته باشد. در این صورت، هنگام آماده شدن برای کاهش سرعت یا توقف، سرعت خود را کم کنید یا پای خود را بالای ترمز نگه دارید. مراقب عابران پیاده‌ای که قصد عبور از تقاطع‌ها را دارند و وسایل نقلیه‌ای که به آرامی یا با سرعت‌های بالاتر وارد تقاطع می‌شوند، باشید.
فضا
فاصله حداقل دو تا سه ثانیه بین وسیله نقلیه خود و خودروی جلویی خود را حفظ کنید.
رانندگی از طریق تقاطع
این بخش از آزمایش مربوط به کارهایی است که از لحظه ورود به تقاطع تا نقطه عبور از آن و از سرگیری سرعت عادی ترافیک انجام می دهید. در اینجا چند نکته وجود دارد که باید در نظر بگیرید:
خط
در خط‌های خط بمانید و هنگام رانندگی در تقاطع، لاین را تغییر ندهید. اگر خط شما مسدود شده است، مانند چرخش وسیله نقلیه به چپ یا شخصی که از سمت راست وارد تقاطع شده است، به جای اینکه بخواهید در اطراف وسیله نقلیه رانندگی کنید، سرعت خود را کاهش دهید یا متوقف کنید.
هر دو دست
هنگام رانندگی در تقاطع، فرمان را با دو دست نگه دارید، زیرا در این نقطه خطر از جانب سایر وسایل نقلیه بیشتر است. نگه داشتن هر دو دست روی فرمان، حداکثر کنترل فرمان را در نقطه‌ای که آسیب‌پذیری زیادی دارد، می‌دهد. با این حال، این روش ممکن است برای رانندگان دارای معلولیت غیرممکن باشد که از استفاده از هر دو دست آنها جلوگیری می کند.
تغییر چرخ دنده
در خط‌ها بمانید و هنگام رانندگی در تقاطع، لاین را تغییر ندهید. اگر خط شما مسدود شده است، مانند چرخش وسیله نقلیه به چپ یا شخصی که از سمت راست وارد تقاطع شده است، به جای اینکه بخواهید در اطراف وسیله نقلیه رانندگی کنید، سرعت خود را کاهش دهید یا متوقف کنید.
هر دو دست
هنگام رانندگی در تقاطع، فرمان را با دو دست نگه دارید، زیرا در این نقطه خطر از جانب سایر وسایل نقلیه بیشتر است. نگه داشتن هر دو دست روی فرمان، حداکثر کنترل فرمان را در نقطه‌ای با آسیب‌پذیری زیاد به ارمغان می‌آورد. با این حال، این روش ممکن است برای رانندگان دارای معلولیت غیرممکن باشد که از استفاده از هر دو دست آنها جلوگیری می کند.
تغییر چرخ دنده
هنگام رانندگی با وسیله نقلیه با گیربکس دستی، هنگام عبور از تقاطع، از تعویض دنده خودداری کنید. اگر تعویض دنده ضروری است، باید بلافاصله پس از حرکت وسیله نقلیه، اما قبل از اینکه به سمت تقاطع حرکت کند، این کار را انجام دهید. هنگامی که ماندن در یک دنده مانع از ترافیک می شود، شما همچنین مجاز به تعویض دنده در تقاطعی با عرض بیشتر از چهار لاین هستید. با این حال، ماندن در یک دنده معمولاً کنترل بیشتری بر وسیله نقلیه خود به شما می دهد.
بررسی ترافیک
پس از کاهش سرعت برای یک تقاطع، آینه های خود را دوباره بررسی کنید تا قبل از از سرگیری سرعت عادی ترافیک، مطمئن شوید که ایمن است.
آزادراه
ورود به بزرگراه
این رویه از یک رمپ ورودی به یک آزادراه شروع می‌شود و زمانی پایان می‌یابد که وسیله نقلیه به سرعت ترافیک در آزادراه برسد. این مراحل را به خاطر بسپارید:
بررسی ترافیک
هنگامی که روی سطح شیب دار منتظر می مانید، آینه ها و نقطه کور خود را بررسی کنید تا شانسی برای ادغام ایمن پیدا کنید. در حین انجام این کار، به وسایل نقلیه روبروی خود در سطح شیب دار توجه داشته باشید و فاصله ایمن را از آنها حفظ کنید. توجه خود را بین وسایل نقلیه جلویی تقسیم کنید و آینه ها و نقطه کور را بررسی کنید تا شانسی برای ادغام ایمن با ترافیک داشته باشید.
سیگنال
مگر اینکه قبلاً این کار را انجام داده اید، به محض اینکه رانندگان در بزرگراه احتمالاً می توانند وسیله نقلیه شما را در سطح شیب دار ببینند، چراغ سیگنال خود را روشن کنید.
فضا
همانطور که در جاهای دیگر، فاصله دو تا سه ثانیه ای بین وسیله نقلیه خود و خودروی جلویی را در حالی که روی سطح شیب دار هستید و با ترافیک بزرگراه ادغام می شوید، حفظ کنید. هنگام ادغام، سایر ترافیک ها را زیر نظر بگیرید تا در کنار وسیله نقلیه دیگری یا در نقطه کور راننده حرکت نکنید. در ترافیک سنگین یا با سرعت در حال حرکت، جایی که ماندن در فاصله صحیح زیر در پشت وسیله نقلیه دیگر دشوار است، سرعت خود را کاهش دهید یا سرعت خود را افزایش دهید تا بهترین فاصله ممکن را بدست آورید. به یاد داشته باشید که در داخل خطوط روی سطح شیب دار و در خط شتاب بمانید.
سرعت
در حین دور زدن انحنای سطح شیب دار ورودی، به قدری آهسته برانید که اجسام و افراد داخل وسیله نقلیه در اثر نیروی ایجاد شده در اثر چرخش منحنی به یک سمت رانده نشوند. وقتی وارد لاین شتاب می شوید، شروع به افزایش سرعت خود کنید تا با جریان ترافیک آزادراه مطابقت داشته باشد. هنگام ادغام سرعت خود را کنترل کنید تا به راحتی با ترافیک در بزرگراه ترکیب شود.
ادغام
در یک حرکت آرام و تدریجی به سمت مرکز نزدیکترین خط آزادراه، با ترافیک آزادراه ادغام شوید.
لغو سیگنال
به محض اینکه با ترافیک بزرگراه ادغام شدید، سیگنال خود را خاموش کنید.
رانندگی در امتداد جاده
این بخش آنچه را که هنگام رانندگی در امتداد بزرگراه انجام می‌دهید، اما ادغام، تغییر خط یا خارج نشدن انجام می‌دهید، آزمایش می‌کند. در این بخش، این نکات را به خاطر بسپارید:
ترافیک را بررسی کنید
هنگام رانندگی، به دنبال ترافیک اطراف وسیله نقلیه خود باشید و هر پنج یا ده ثانیه یک بار آینه های خود را بررسی کنید.
سرعت
از رانندگی بیش از حد مجاز یا آهسته غیرمنطقی خودداری کنید. اگر می توانید، سرعت خود را ثابت نگه دارید. به دنبال موقعیت ها یا موانع خطرناک دوازده تا پانزده ثانیه جلوتر در جاده باشید تا بتوانید با تغییر سرعت از آنها اجتناب کنید.
فضا
به خاطر داشته باشید که بین وسیله نقلیه خود و خودروی جلویی خود حداقل دو تا سه ثانیه فاصله داشته باشید. اگر وسیله نقلیه دیگری با دقت پشت سر شما را تعقیب می کند، فضای جلوی وسیله نقلیه خود را افزایش دهید یا در صورت امکان لاین را تغییر دهید. همچنین سعی کنید فضای سمت راست و چپ خودرو را حفظ کنید و در عین حال از نقاط کور سایر رانندگان دوری کنید. از سفر پشت سر وسایل نقلیه بزرگ خودداری کنید زیرا اندازه بزرگ آنها به این معنی است که دید شما را نسبت به سایر وسایل نقلیه مسدود می کند.
خروج
این کار رانندگی زمانی شروع می‌شود که وسیله نقلیه شما در سمت راست آزادراه و در دید خروجی که می‌خواهید بروید، باشد. زمانی به پایان می رسد که وسیله نقلیه به انتهای رمپ خروجی برسد. این مراحل را در نظر داشته باشید:
ترافیک را بررسی کنید
حتماً قبل از حرکت به خط خروجی، ترافیک در سمت چپ و راست جاده را بررسی کنید و آینه‌های خود را بررسی کنید. به یاد داشته باشید که اگر مسیر دیگری، مانند یک خط شتاب که از یک شانه سنگفرش شده یا یک سطح شیب دار ورودی، در آن سمت است، نقطه کور سمت راست خود را بررسی کنید.
سیگنال
به یاد داشته باشید که چراغ سیگنال خود را قبل از رسیدن به خط خروج روشن کنید.
خارج از خط
از حرکتی آرام و تدریجی برای ورود به خط خروجی در ابتدا استفاده کنید و در خط علامت گذاری بمانید. در مکان‌هایی که دو یا چند خط خروجی دارند، قبل از تغییر خط، منتظر بمانید تا خطوط ثابت روی پیاده‌رو به پایان برسد.
سرعت
منتظر بمانید تا سرعت خودرو شما کاملاً در خط خروج قرار گیرد. در آن مرحله، اگر می توانید بدون ایجاد مانع در ترافیک، سرعت خود را به تدریج کاهش دهید. اگر سطح شیب دار خروجی دارای منحنی است، سرعت خود را به اندازه کافی آهسته نگه دارید تا از فشار بیرونی چرخش به یک سمت اشیا و افراد داخل آن جلوگیری کنید. هنگام رانندگی با یک وسیله نقلیه با گیربکس دستی، یک گزینه این است که با کاهش سرعت خودرو، دنده را پایین بیاورید.
فضا
به خاطر داشته باشید که بین وسیله نقلیه خود و خودروی جلویی حداقل دو تا سه ثانیه فاصله داشته باشید.
لغو سیگنال
همیشه هنگامی که وسیله نقلیه شما در رمپ خروج قرار گرفت، سیگنال خود را خاموش کنید.
تغییر خطوط
وظیفه رانندگی تغییر مسیر زمانی شروع می‌شود که شما شروع به جستجوی فرصتی برای تغییر مسیر می‌کنید و با تکمیل تغییر خط به پایان می‌رسد. این مراحل را در نظر داشته باشید:
ترافیک را بررسی کنید
همچنان که منتظر فرصتی برای تغییر مسیر با خیال راحت هستید، به اسکن جاده ادامه دهید. حتما از جلو تماشا کنید و آینه ها و نقطه کور خود را چک کنید. اگر خط دیگری فراتر از مسیری است که قصد دارید در آن حرکت کنید، در صورتی که وسیله نقلیه دیگری همزمان در حال حرکت به داخل خط باشد، ترافیک آن خط را بررسی کنید.
سیگنال
وقتی فرصتی برای تغییر مسیر دارید، چراغ سیگنال خود را روشن کنید. هنگامی که این کار را انجام دادید، قبل از اینکه به سمت خط دیگر حرکت کنید، یک بار دیگر نقطه کور خود را بررسی کنید. مطمئن شوید که به سایر رانندگان پشت سرتان این فرصت را می دهید که به سیگنال واکنش نشان دهند. در ترافیک سنگین، حتی قبل از اینکه فرصتی برای تغییر مسیر ببینید، ممکن است سیگنال خود را روشن کنید. به این ترتیب، رانندگان پشت سر شما متوجه خواهند شد که شما در حال تغییر مسیر هستید.
فضا
حداقل فاصله دو تا سه ثانیه ای را پشت خودروی مقابل خود حفظ کنید. اگر خط دیگری فراتر از مسیری است که در حال تغییر آن هستید، مراقب باشید که در کنار وسیله نقلیه دیگری یا در نقطه کور راننده دیگری حرکت نکنید.
سرعت
برای مطابقت با جریان ترافیک در لاین جدید، سرعت خود را کم یا افزایش دهید.
تغییر
از یک حرکت آرام و تدریجی برای حرکت به مرکز خط جدید استفاده کنید.
هر دو دست
هنگام تغییر مسیر هر دو دست خود را روی فرمان نگه دارید تا حداکثر کنترل فرمان را در اختیار داشته باشید. یک استثنا برای افراد دارای معلولیت است که از استفاده از هر دو دست جلوگیری می کند.
لغو سیگنال
به یاد داشته باشید پس از اتمام تغییر مسیر، سیگنال خود را لغو کنید.
ایستگاه کنار جاده
رویکرد
این مؤلفه زمانی شروع می‌شود که معاینه‌کننده به شما دستور توقف می‌دهد و زمانی که عملیات را انجام می‌دهید به پایان می‌رسد. این مراحل را دنبال کنید:
بررسی ترافیک
قبل از اعمال ترمز، آینه های خود را از نظر خطرات احتمالی بررسی کنید و علائمی را که نشان می دهد حرکت برای توقف کنار جاده قانونی است، بررسی کنید. ترافیک در امتداد جاده که از جلو و عقب وسیله نقلیه شما نزدیک می شود را بررسی کنید. سعی کنید یک شکاف 150 متری در هر دو جهت بگذارید تا مطمئن شوید که فضای کافی برای انجام حرکت ایمن دارید. اگر عابران پیاده یا ترافیکی می توانند به طور بالقوه از وسیله نقلیه شما در سمت راست سبقت بگیرند، بلافاصله قبل از اینکه بخواهید به سمت راست بروید، نقطه کور سمت راست خود را بررسی کنید.
سیگنال
قبل از اینکه سرعتتان را کم کنید، علامت‌گذاری را شروع کنید، مگر اینکه وسایل نقلیه دیگری منتظر ورود به جاده از جاده‌های فرعی یا راهروهای بین وسیله نقلیه شما و نقطه‌ای باشند که قصد توقف دارید. برای جلوگیری از سردرگمی این رانندگان و فکر کردن به اینکه قصد دارید قبل از نقطه ای که قصد توقف دارید بپیچید، منتظر بمانید تا علامت بزنید تا از آن نقاط عبور کنید.
هنگام نزدیک شدن به ایستگاه، سرعت خود را به طور پیوسته کاهش دهید. اگر در وسیله نقلیه ای با گیربکس دستی هستید، یک گزینه این است که در حین کم کردن سرعت، دنده را پایین بیاورید. در حین فشردن پدال کلاچ، مطمئن شوید که لم ندهید.
موقعیت
با خودروی خود به موازات حاشیه در فاصله 30 سانتی متری آن توقف کنید. در مواقعی که جاده هیچ حاشیه ای ندارد، وسیله نقلیه خود را تا جایی که می توانید به طور منطقی از قسمت طی شده جاده خارج شوید، بکشید. مطمئن شوید که یک ورودی را مسدود نکنید یا مانع از دیگر ترافیک نشوید.
توقف
این کار مربوط به رویه‌هایی است که پس از توقف دنبال می‌کنید. این مراحل را دنبال کنید:
سیگنال
سیستم راهنمای سمت راست خود را خاموش کنید و چراغ های خطر را روشن کنید.
پارک
برای خودروی گیربکس اتوماتیک، تعویض دنده را در پارک قرار دهید و ترمز دستی را تنظیم کنید. برای وسایل نقلیه گیربکس دستی، دنده را در حالت خنثی قرار دهید و اگر موتور را روشن نگه دارید، ترمز دستی را تنظیم کنید، یا اگر موتور را خاموش می کنید، دنده را به دنده کم یا دنده عقب ببرید. اگر روی تپه پارک می‌کنید، چرخ‌های خود را در جهتی در مقابل حاشیه قرار دهید که در صورت از کار افتادن ترمز، خودرو از چرخش جلوگیری کند.
از سرگیری رانندگی
این بخش با دستورالعمل بازگشت به جاده شروع می شود و با از سرگیری سرعت عادی ترافیک به پایان می رسد. این مراحل را به خاطر بسپارید:
شروع
ابتدا موتور را روشن کنید. سپس ترمز دستی را رها کنید و دنده مناسب را برای پیوستن مجدد به ترافیک در جاده انتخاب کنید.
چراغ راهنما
چراغ‌های خطر را خاموش کنید و چراغ راهنمای سمت چپ خود را روشن کنید.
بررسی ترافیک
بلافاصله قبل از ترک محل، به یاد داشته باشید که آینه‌ها و نقطه کور خود را برای ترافیک بررسی کنید.
سرعت
شتاب دهید به آرامی حرکت کنید تا به سرعت عادی ترافیک برگردید و با ترافیک اطراف خود ترکیب شوید. در ترافیک سبک، به طور متوسط شتاب بگیرید. در ترافیک سنگین‌تر، ممکن است شتاب بیشتری لازم باشد. در خودروهای دنده دستی، هنگام افزایش سرعت، در صورت نیاز دنده عوض کنید.
لغو چراغ راهنما
پس از بازگشت به جاده، چراغ راهنما را لغو کنید.
دور زدن پیچ
این بخش با نمایان شدن پیچ شروع می‌شود و با تکمیل پیچ توسط وسیله نقلیه، پایان می‌یابد. این مراحل را به خاطر بسپارید:
سرعت
هنگام رسیدن به یک پیچ، سعی کنید ایمن‌ترین سرعت را برای عبور از پیچ ارزیابی کنید. بهترین راه برای انجام این کار، جستجوی علائم راهنمایی و رانندگی یا سایر نشانه‌هایی است که نشان‌دهنده سرعت ایمن هستند. سایر نشانه‌ها شامل شکل پیچ و نوع جاده است. در فاصله 30 متری از پیچ، سرعت خود را تا سرعت مناسب برای پیچ کاهش دهید. در پیچ‌های کور که نمی‌توانید اطراف کل پیچ را ببینید، سرعت خود را حتی بیشتر کاهش دهید تا در صورت ورود وسیله نقلیه روبرو به خط شما یا تنگ بودن غیرمنتظره پیچ، از ترمز کردن در وسط آن جلوگیری کنید. حتماً قبل از ورود به پیچ سرعت خود را کاهش دهید تا از ترمز کردن در وسط آن جلوگیری شود. به آرامی و به اندازه کافی پیوسته رانندگی کنید تا اشیاء و افراد داخل وسیله نقلیه توسط نیروی ایجاد شده توسط پیچ به یک طرف رانده نشوند. با نزدیک شدن به انتهای پیچ، شروع به شتاب گرفتن کنید تا به سرعت عادی برگردید. در هنگام دور زدن پیچ، در خودروی دنده دستی دنده عوض نکنید. ماندن در همان دنده، کنترل بیشتری بر وسیله نقلیه شما می‌دهد و در عین حال خطر قفل شدن چرخ‌ها هنگام کاهش دنده را کاهش می‌دهد.
خط سیر
هنگام ورود به پیچ، تا حد امکان به اطراف آن نگاه کنید. انجام این کار به شما کمک می‌کند تا هنگام دور زدن پیچ، خط صافی را حفظ کنید و در خط خود متمرکز بمانید. نگاه کردن فقط به جاده‌ی روبرویتان احتمالاً شما را مجبور می‌کند که هنگام رانندگی در لاین‌های مختلف، مدام فرمان خود را اصلاح کنید.
بخش کسب و کار
این بخش در بخش‌های مستقیم جاده با حداقل تعداد کمی از مشاغل رخ می‌دهد. مراحل زیر را به خاطر بسپارید
بررسی ترافیک
مناطق تجاری علاوه بر تقاطع‌ها، مناطق زیادی دارند که وسایل نقلیه یا عابران پیاده می‌توانند وارد جاده شوند، از جمله ورودی‌های مشاغل، مؤسسات، محل‌های ساخت و ساز یا گذرگاه‌های عابر پیاده و راه‌آهن. در این مناطق، سمت راست و چپ را برای وسایل نقلیه یا عابران پیاده‌ای که وارد جاده می‌شوند، بررسی کنید.
آینه را بررسی کنید
هنگام رانندگی، تقریباً هر پنج تا ده ثانیه یا بیشتر در ترافیک سنگین، آینه‌های خود را برای ترافیک بررسی کنید. همین امر در شرایطی که رانندگان با سرعت‌های مختلف حرکت می‌کنند نیز صدق می‌کند.
خط عبور
برای عبور از ترافیک، در بهترین و امن‌ترین خط، معمولاً خط کنار خیابان، رانندگی کنید. با این حال، اگر خط کنار خیابان مسدود شده باشد یا خطرات کنار خیابان زیادی داشته باشد، خط مرکزی ممکن است امن‌تر باشد. در مرکز خط خود بمانید و در محدوده علائم خط باقی بمانید. همیشه ۱۲ تا ۱۵ ثانیه جاده‌ی پیش رو را بررسی کنید تا از موقعیت‌های خطرناک اجتناب کنید یا برای جلوگیری از موانع در مسیر خود، لاین خود را تغییر دهید.
سرعت
از رانندگی با سرعت غیرمجاز یا سرعت بسیار کم خودداری کنید. در صورت امکان، با سرعت ثابت رانندگی کنید. همیشه به مدت ۱۲ تا ۱۵ ثانیه جاده‌ی پیش رو را بررسی کنید تا به شما در جلوگیری از موقعیت‌های خطرناک یا تغییر خط برای جلوگیری از موانع در مسیرتان کمک کند.
فاصله
به یاد داشته باشید که حداقل دو تا سه ثانیه فاصله بین وسیله نقلیه خود و وسیله نقلیه جلویی خود را حفظ کنید. اگر وسیله نقلیه دیگری خیلی نزدیک پشت سر شما حرکت می‌کند، فضای جلوی وسیله نقلیه خود را افزایش دهید یا در صورت امکان خط خود را تغییر دهید. همچنین سعی کنید در حالی که از نقاط کور سایر رانندگان دور هستید، فضای سمت راست و چپ وسیله نقلیه را حفظ کنید. از حرکت پشت وسایل نقلیه بزرگ خودداری کنید زیرا اندازه بزرگ آنها به این معنی است که دید شما را نسبت به سایر وسایل نقلیه بیشتر مسدود می‌کنند. اگر پشت وسیله نقلیه دیگری توقف می‌کنید، حتماً فضای کافی را برای دیدن چرخ‌های عقب وسیله نقلیه در نظر بگیرید. به این ترتیب، باید بتوانید بدون نیاز به عقب‌نشینی، آن را دور بزنید.
بخش مسکونی
این وظیفه رانندگی در بخش‌های مستقیم جاده‌های روستایی یا مسکونی انجام می‌شود. این نکات را در نظر داشته باشید
ترافیک را بررسی کنید
هنگام رانندگی در جاده‌های مسکونی، مراقب خطرات احتمالی ترافیکی مانند ورودی مدارس، گذرگاه‌های عابر پیاده، مسیرهای ورودی یا پیاده‌روها باشید. در جاده‌های روستایی، رانندگان باید مراقب ورودی‌های منازل مسکونی، مزارع، مشاغل و اماکن صنعتی باشند. مثل همیشه، رانندگان باید به چپ و راست نگاه کنند تا وسایل نقلیه یا عابران پیاده‌ای که احتمالاً وارد جاده می‌شوند را بررسی کنند.
بررسی آینه
هر پنج تا ده ثانیه هنگام رانندگی، یا بیشتر در ترافیک سنگین یا جاده‌هایی که وسایل نقلیه با سرعت‌های مختلف حرکت می‌کنند، آینه‌های خود را بررسی کنید.
خط عابر پیاده
به مرکز خط یا در مرکز قسمت قابل تردد جاده که هیچ خط‌کشی وجود ندارد، نگاه کنید تا بتوانید از وسایل نقلیه پارک شده و عابران پیاده دوری کنید. اگر پیچ یا تپه‌ای دید دور شما را مسدود می‌کند، به سمت راست حرکت کنید تا از برخورد احتمالی با وسیله نقلیه‌ای که از روبرو می‌آید و از خط وسط منحرف می‌شود، جلوگیری کنید. به مدت ۱۲ تا ۱۵ ثانیه به جلو نگاه کنید تا هرگونه موقعیت خطرناک یا مانعی که ممکن است نیاز به تغییر خط داشته باشد را پیدا کنید.
سرعت
از تجاوز از سرعت مجاز یا رانندگی با سرعت غیرمنطقی برای جریان ترافیک خودداری کنید، بلکه در صورت امکان با سرعت ثابت رانندگی کنید. به مدت ۱۲ تا ۱۵ ثانیه به جلو نگاه کنید تا از هرگونه موقعیت خطرناک یا مانعی که ممکن است نیاز به تغییر خط داشته باشد، مطلع شوید.
فاصله
حداقل فاصله دو تا سه ثانیه‌ای بین خود و وسیله نقلیه جلویی یا بیشتر از آن را حفظ کنید اگر وسیله نقلیه دیگری خیلی نزدیک پشت سر شما حرکت می‌کند. در ترافیک آهسته، سعی کنید پشت وسایل نقلیه‌ای که آنقدر بزرگ هستند که دید شما را از ترافیک جلو مسدود می‌کنند، رانندگی نکنید. اگر پشت وسیله نقلیه دیگری توقف می‌کنید، حتماً فضای کافی برای دیدن چرخ‌های عقب آن را در نظر بگیرید تا بدون نیاز به عقب رفتن، فضای کافی برای دور زدن آن داشته باشید.
پارک موازی
روش برخورد
این بخش زمانی شروع می‌شود که ممتحن به شما دستور پارک کردن می‌دهد و زمانی پایان می‌یابد که برای دنده عقب گرفتن و ورود به فضای پارکینگ توقف کرده‌اید. این نکات را در نظر داشته باشید:
ترافیک را بررسی کنید
قبل از کاهش سرعت، آینه خود را برای ترافیک بررسی کنید. قبل از اینکه در موقعیت مناسب برای دنده عقب گرفتن قرار بگیرید، نقطه کور خود را بررسی کنید.
چراغ راهنمایی
قبل از کاهش سرعت، شروع به علامت دادن کنید، مگر اینکه رانندگان دیگری که قصد ورود به جاده اصلی را دارند، در جاده‌های فرعی یا ورودی‌های بین شما و نقطه توقف شما منتظر باشند. برای جلوگیری از سردرگمی سایر رانندگانی که ممکن است فکر کنند در حال پیچیدن به یکی از این نقاط هستید، علامت دادن را تا زمانی که از این ورودی‌ها عبور نکرده‌اید، به تأخیر بیندازید.
سرعت
سرعت خود را به طور پیوسته کاهش دهید. در یک خودروی دنده دستی، می‌توانید هنگام کاهش سرعت، دنده را به دنده پایین‌تر تغییر دهید، اما هنگام فشار دادن پدال کلاچ، دنده را به سرعت عوض نکنید.
توقف
خودروی خود را به موازات یا در کنار خودروی واقعی یا خیالی جلوی فضای خالی پارکینگ متوقف کنید و حداقل ۶۰ سانتی‌متر بین خودروی خود و خودروی پارک شده فاصله بگذارید. وقتی تمام وسیله نقلیه شما جلوی فضای خالی پارکینگ قرار گرفت، توقف کنید.
پارک کنید
این بخش شامل مراحل مختلف لازم برای پارک موازی در یک فضای مناسب است. این مراحل را دنبال کنید:
ترافیک را بررسی کنید
قبل از دنده عقب رفتن، تمام اطراف وسیله نقلیه خود را بررسی کنید، آینه‌ها و هر دو نقطه کور را بررسی کنید. برای دنده عقب گرفتن صبر کنید تا جاده خلوت شود یا رانندگان دیگر توقف کرده و به شما فرصت پارک کردن بدهند.
عقب بروید
در حالی که فرمان را به سمت جدول می‌چرخانید، شروع به حرکت به سمت عقب در فضای پارک کنید. تقریباً در نیمه راه ورود به فضای پارک، فرمان را بچرخانید تا وسیله نقلیه در راستای جدول قرار گیرد. وقتی وارد فضای پارک شدید، موقعیت وسیله نقلیه خود را به جلو یا عقب تنظیم کنید تا با علائم پیاده‌رو مطابقت داشته باشد یا فضای کافی برای ورود یا خروج سایر وسایل نقلیه فراهم شود. هنگام انجام این مانور مراقب باشید که به جدول یا وسیله نقلیه دیگری برخورد نکنید. اگر جاده جدول ندارد، در قسمت عبور و مرور جاده پارک کنید.
پارک
در خودروهای دنده اتوماتیک، گزینه پارک را انتخاب کرده و ترمز دستی را بکشید. در خودروهای دنده دستی، اگر موتور را روشن نگه می‌دارید، ترمز دستی را بکشید و دنده را در حالت خلاص قرار دهید و اگر موتور را خاموش می‌کنید، دنده را در حالت دنده سنگین یا دنده عقب قرار دهید. برای پارک کردن روی تپه، چرخ‌های خود را در جهت مناسبی بچرخانید که در صورت از کار افتادن ترمزها، از حرکت خودرو جلوگیری کند.
رزومه
این کار زمانی شروع می‌شود که ممتحن به شما دستور می‌دهد از فضای پارک خارج شوید و زمانی که با سرعت عادی به ترافیک برگشتید، پایان می‌یابد. این نکات را در نظر داشته باشید:
روشن کردن
موتور را روشن کنید، ترمز دستی را رها کنید و دنده مناسب را برای حرکت خودرو در جاده انتخاب کنید.
چراغ راهنمایی
چراغ راهنمایی خود را روشن کنید.
ترافیک را بررسی کنید
قبل از خروج از محل پارک، آینه‌ها و نقاط کور خود را بررسی کنید.
سرعت
برای هماهنگ شدن با ترافیک و بازگشت به سرعت عادی یا در ترافیک سبک، به آرامی شتاب بگیرید. وقتی ترافیک سنگین‌تر است، ممکن است شتاب‌گیری سریعتر لازم باشد. در خودروهای دنده دستی، با افزایش سرعت، دنده را عوض کنید.
لغو چراغ راهنما
پس از ترک محل پارک، چراغ راهنما را لغو کنید.
چرخش سه نقطه‌ای
روش نزدیک شدن
این بخش زمانی شروع می‌شود که مامور امتحان به شما دستور توقف و چرخش می‌دهد و زمانی پایان می‌یابد که تقریباً متوقف شده‌اید و آماده شروع چرخش هستید. این عوامل را در نظر داشته باشید:
بررسی ترافیک
قبل از کاهش سرعت، ترافیک جلو و عقب خود را بررسی کنید. در صورت لزوم، قبل از اینکه برای توقف به سمت راست جاده بروید، نقطه کور خود را بررسی کنید.
چراغ راهنمایی
قبل از کاهش سرعت، چراغ راهنما را روشن کنید. یک استثنا این است که اگر وسایل نقلیه منتظر ورود به جاده‌ای هستند که شما در آن رانندگی می‌کنید، از جاده‌های فرعی یا مسیرهای ورودی بین شما و نقطه توقف شما عبور کنند. در این صورت، قبل از علامت دادن، از این ورودی‌ها عبور کنید تا سایر کاربران جاده فکر نکنند که شما در حال پیچیدن به این نقاط دیگر هستید.
سرعت
سرعت خود را به طور پیوسته کاهش دهید. در یک وسیله نقلیه با گیربکس دستی، یک گزینه این است که هنگام کاهش سرعت، به دنده پایین‌تر بروید. به یاد داشته باشید که هنگام رانندگی با پای خود روی پدال کلاچ، گاز ندهید.
موقعیت
در نقطه‌ای موازی و در فاصله ۳۰ سانتی‌متری از جدول توقف کنید. اگر جاده جدول ندارد، تا حد امکان از قسمت در حال حرکت فاصله بگیرید. مراقب باشید ورودی یا ترافیک دیگری را مسدود نکنید.
چرخیدن
این بخش توانایی شما را در پیروی از مراحل چرخش آزمایش می‌کند و زمانی که چرخش را کامل کرده‌اید و آماده رانندگی در جهت مخالف هستید، پایان می‌یابد. این نکات را در نظر داشته باشید:
بررسی ترافیک
قبل از شروع چرخش، به آینه‌های خود نگاه کنید و نقطه کور خود را بررسی کنید. تا زمانی که جاده خلوت نشده یا رانندگان برای فرصت چرخش توقف نکرده‌اند، چرخش را شروع نکنید. در هر نقطه‌ای که پیچیدن را متوقف می‌کنید، حتماً هر دو جهت را برای ترافیک بررسی کنید.
چراغ راهنما
قبل از شروع پیچیدن، چراغ راهنمای سمت چپ خود را بکشید.
چرخیدن
فرمان را به شدت به سمت چپ بچرخانید و سپس به آرامی و نرمی از جاده عبور کنید. در منتهی‌الیه سمت چپ جاده، وسیله نقلیه خود را متوقف کرده و به دنده عقب بروید. فرمان را به شدت به سمت راست بچرخانید و به عقب حرکت کنید تا وسیله نقلیه در جهت جدید قرار گیرد. توقف کنید و دنده را در حالت رانندگی یا دنده یک قرار دهید تا بتوانید به جلو حرکت کنید. پیچیدن را طوری مدیریت کنید که از کل جاده استفاده کنید و فقط یک بار دنده عقب بگیرید. حتماً از دنده عقب رفتن روی لبه یا شانه جاده یا رانندگی روی جدول خودداری کنید.
ادامه
این بخش زمانی شروع می‌شود که شما دور زده‌اید و آماده حرکت به جلو هستید. زمانی پایان می‌یابد که سرعت عادی ترافیک را از سر گرفته‌اید. این مراحل را دنبال کنید:
بررسی ترافیک
قبل از افزایش سرعت، آینه‌های خود را برای ترافیک بررسی کنید.
سرعت
برای بازگشت به سرعت عادی ترافیک و هماهنگ شدن با سایر وسایل نقلیه اطراف خود، به آرامی شتاب بگیرید. در ترافیک سبک، به طور متوسط شتاب بگیرید اما در ترافیک سنگین‌تر، در صورت نیاز سریعتر. در وسایل نقلیه دنده دستی، در صورت لزوم هنگام افزایش سرعت، دنده را عوض کنید.
